補(bǔ)貼后售16.28萬(wàn)起 R汽車 ER6正式上市

吉利幾何A 參考價(jià)：14.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(369條)

2021年8月13日，SAIC榮威全新R標(biāo)準(zhǔn)下的首款純電動(dòng)轎車榮威R ER6正式上市。引進(jìn)新車3輛，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格1628-2008萬(wàn)元。此外，政府還出臺(tái)了用戶優(yōu)惠政策，如終身三電保修、車輛保修、免費(fèi)維修、免費(fèi)基礎(chǔ)流量、升級(jí)等，詳情如下:

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新車的引入采用了全新的智慧設(shè)計(jì)理念。

外觀方面，榮威R ER6采用了SAIC全新的智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念，名為“極智設(shè)計(jì)”。全新R車標(biāo)位于中央，兩側(cè)鍍鉻運(yùn)動(dòng)裝飾，讓整車看起來更加簡(jiǎn)潔靈動(dòng)。新車采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的多條筋條，運(yùn)動(dòng)感十足。y型大燈與前臉、下通風(fēng)口、肩線緊密呼應(yīng)，將最重要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)融合在一起，是“一體化”設(shè)計(jì)理念最直接的體現(xiàn)。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。車身側(cè)面線條流暢，采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)，視覺上提升了車身長(zhǎng)度。尾部采用傳統(tǒng)轎車結(jié)構(gòu)，但上翹的小鴨尾造型設(shè)計(jì)在后備箱邊緣。

新車首次采用一體式全景天棚，沿平滑的車頂曲線，車頂被一整塊玻璃完全覆蓋，呈現(xiàn)出“一體式純凈”的視覺觀感。輪圈采用五輻花瓣造型，輻條和型面經(jīng)過多次空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化空，配合車身設(shè)計(jì)，有助于實(shí)現(xiàn)極致續(xù)航表現(xiàn)。

內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔智能，滿足年輕消費(fèi)者的實(shí)際需求。

榮威R ER6采用柔和彎曲、圓潤(rùn)飽滿的軟包面設(shè)計(jì)，觸感柔軟舒適，帶來更好的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)側(cè)面，搭配中控臺(tái)簡(jiǎn)潔線條和雙色內(nèi)飾顏色，整體感覺層次感十足。

配置方面，該車采用了三輻式多功能方向盤、14.1英寸2.5曲面屏幕、12.3英寸液晶儀表等。，具有出眾的質(zhì)感。搭載全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro，追求貼近年輕人的生活方式，滿足用戶需求。

功率:620公里續(xù)航，15分鐘充電200公里

動(dòng)力方面，榮威R ER6將搭載華宇汽車電氣系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的TZ204XS1152驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率184馬力。該車將配備三元鋰離子電池組。NEDC能耗12.2千瓦時(shí)/百公里，NEDC續(xù)航里程達(dá)到620公里。這位官員還說，15分鐘就可以充電200公里。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

《幾何A》

" AION S（查成交價(jià)|參配|

根據(jù)公布的價(jià)格區(qū)間，榮威R ER6上市后將面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能包括幾何A、AION S等。其中，幾何A是吉利汽車集團(tuán)新能源品牌幾何汽車的首款車型，于2021年4月11日上市。AION S 是廣汽新能源基于第二代純電動(dòng)平臺(tái)GEP打造的首款車型。它于2021年4月首次上市，2021年廣汽新能源AION S 也在不久前上市。目前，純電動(dòng)緊湊型車不僅是車企積極布局的細(xì)分市場(chǎng)，也是其向上轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路，因此競(jìng)爭(zhēng)和爭(zhēng)奪不可避免。

新車背景:

今年5月10日，中國(guó)品牌日，SAIC榮威舉辦榮威新國(guó)潮品牌發(fā)布活動(dòng)，正式宣布推出“R標(biāo)簽”“新獅標(biāo)簽”的“雙標(biāo)簽”戰(zhàn)略。新R標(biāo)簽定位為“高端新能源序列”，與新Lion標(biāo)簽一起全面推廣榮威品牌，榮威R ER6因?yàn)槭荝標(biāo)簽系列的首款車型而備受關(guān)注。

榮威R ER6可以看作是目前Ei6的中期改款車型，或者是榮威i6 MAX的純電版。之后，首款搭載R標(biāo)的SUV車型R MARVEL-R也將于2021年上市，進(jìn)一步拓展榮威R標(biāo)產(chǎn)品序列。

編輯評(píng)論:

作為榮威R-standard的首款車型，榮威R-er6委以SAIC榮威“中高端新能源”系統(tǒng)化發(fā)展的開端。榮威R-er6的價(jià)格和產(chǎn)品實(shí)力是否能夠支持R-standard非常重要。目前，榮威R ER6的NEDC續(xù)航里程將是其最大賣點(diǎn)之一，從而消解部分潛在消費(fèi)者的充電/里程焦慮。此外，為了有效落地高端新能源的R-mark定位，SAIC還在線下營(yíng)銷渠道上持續(xù)發(fā)力，以新的零售模式提升品牌力，這也可能會(huì)吸引更多用戶的關(guān)注。