6年推11款電動(dòng)車(chē) 起亞發(fā)布Plan S戰(zhàn)略

2025-02-19 19:16:05 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1470條)

2021年2月9日，起亞在CEO投資者日公布了未來(lái)業(yè)務(wù)規(guī)劃的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“S計(jì)劃”更新版，明確了三大核心業(yè)務(wù)方向:推動(dòng)向電氣化轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化個(gè)性化定制汽車(chē)業(yè)務(wù)、拓展未來(lái)移動(dòng)出行服務(wù)。

起亞汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官何松松

在電氣化轉(zhuǎn)型方面，起亞計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等環(huán)保汽車(chē)年銷(xiāo)量160萬(wàn)輛，占起亞汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%。如果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，2030年起亞純電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量將達(dá)到88萬(wàn)輛。

為了加快轉(zhuǎn)型，起亞將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的推出計(jì)劃提前了一年。今年下半年，起亞將推出首款專用電動(dòng)車(chē)，并以此為起點(diǎn)擴(kuò)大專用電動(dòng)車(chē)陣容。到2026年，起亞計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量擴(kuò)大到11輛。其中，7款專用電動(dòng)車(chē)基于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)新平臺(tái)E-GMP，4款為基于傳統(tǒng)燃油車(chē)平臺(tái)的電動(dòng)衍生車(chē)。其中，基于E-GMP平臺(tái)的新車(chē)將以數(shù)字順序命名為“EV1”至“EV9”，首款產(chǎn)品將于2021年3月發(fā)布，或命名為“EV5”。

同時(shí)，現(xiàn)代IONIQ系列車(chē)型也將基于E-GMP平臺(tái)打造。和起亞的命名規(guī)則一樣，也會(huì)采用英文名字加數(shù)字的風(fēng)格。首款量產(chǎn)車(chē)型IONIQ 5將于近期正式亮相，未來(lái)還將推出“IONIQ 1”至“IONIQ 9”。

通過(guò)拓展AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)、OTA功能和FoD服務(wù)的應(yīng)用，基于E-GMP平臺(tái)打造的專用電動(dòng)車(chē)將成為智能移動(dòng)出行工具。起亞首款專用電動(dòng)車(chē)代號(hào)為CV，將于2021年正式上市，并將搭載HDA 2技術(shù)。從2023年開(kāi)始，起亞電動(dòng)車(chē)將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的HDP功能。

起亞將于2022年推出首款個(gè)性化定制車(chē)型產(chǎn)品，并根據(jù)市場(chǎng)需求擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。對(duì)于個(gè)性化定制汽車(chē)業(yè)務(wù)，起亞計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量100萬(wàn)輛的目標(biāo)。起亞還將采用模塊化組件結(jié)構(gòu)的“滑板式”平臺(tái)，為特殊定制車(chē)型提供不同的車(chē)身。同時(shí)，起亞將與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)不同層次的無(wú)人配送和電商平臺(tái)，滿足不同用戶的多樣化需求。

在移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域，起亞將創(chuàng)新面向全球市場(chǎng)的商業(yè)模式。2021年，起亞在西班牙馬德里推出的個(gè)人共享汽車(chē)服務(wù)“WiBLE”將面向企業(yè)客戶和專屬客戶拓展業(yè)務(wù)。2021年9月，將在意大利和俄羅斯亮相的KiaMobility將擴(kuò)展到歐洲其他地區(qū)。同時(shí)，得益于2021年在韓國(guó)推出的“起亞Flex”訂閱業(yè)務(wù)體驗(yàn)，起亞基于電動(dòng)汽車(chē)“KiaSubscription”全球版的訂閱服務(wù)將在歐洲主要市場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)將由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)去年收購(gòu)的Sixt租賃公司運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛將由該公司的地區(qū)分支機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷(xiāo)商提供。

最后，起亞公布了2021年及中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)目標(biāo)。2021年起亞全球銷(xiāo)量目標(biāo)為292.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，營(yíng)收預(yù)計(jì)達(dá)到65.6萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)10.8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.5萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)70.1%。隨著電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)型盈利能力的提升，起亞在2021年原發(fā)布數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上上調(diào)了運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率目標(biāo)——2021年為5.4%，2025年為7.9%。

對(duì)于中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)目標(biāo)，起亞計(jì)劃在2025年將中長(zhǎng)期銷(xiāo)量目標(biāo)提升至380萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2021年環(huán)保汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到10%，到2025年這一比例將提升至22%。起亞希望通過(guò)新車(chē)型的推出進(jìn)一步提升盈利能力，尤其是SUV車(chē)型的市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)將從2021年的56%提升至2025年的65%。

投資方面，2021年至2025年，起亞總投資支出預(yù)計(jì)達(dá)到29萬(wàn)億韓元，保持每年5萬(wàn)億韓元左右的投資水平，未來(lái)科技領(lǐng)域的投資比例逐步提升。

編輯評(píng)論:

放眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2021年東風(fēng)大岳起亞銷(xiāo)量249256輛，同比下降11.97%，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)2.6%。其中，起亞K5凱酷自9月上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量17535輛；戰(zhàn)略車(chē)型銷(xiāo)售。)增加26374臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.9%。2021年是起亞全面轉(zhuǎn)型的第一年。通過(guò)更新后的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“S計(jì)劃”，起亞將聚焦三大核心業(yè)務(wù)方向，完成品牌重塑。