血統純正 賽道試駕邁凱倫600LT Spider

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對于一個從賽道走出來的品牌來說，體驗其產品的最佳場景無疑是回到賽道，尤其是搭載邁凱輪F1 GTR龍泰爾名字的600LT Spider。

這是第五輛以Longtail命名的邁凱倫，這是一款以綜合性能優化和駕駛員參與為開發重點的敞篷超級跑車。你不好奇開它會是什么感覺嗎？

●外部內部裝飾分析

以LT為代表的“Longtail”系列車型有六大DNA特征:重量最小化、優化空空氣動力學、增強動力、賽道動力性能、駕駛員參與度和少數人擁有。

邁凱倫為600LT Spider設計了兩件式碳纖維車頂，可以在15秒內以40公里/小時的速度打開或關閉。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

“開放式演示”

600LT Spider的重量只比硬頂版高50公斤，從鈦合金螺栓、鍛造輪圈、鍛造鋁合金叉臂開始，再到邁凱倫定制部MSO研發的超輕量化一體式座椅。超過17項輕量化設計使600LT Spider比570S Spider輕了近100公斤。

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“排氣聲音顯示”

而輪胎制動系統是600LT車型值得炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的部分。四條倍耐力定制的P ZERO Trofeo R半熱熔輪胎絕對是賽道駕駛的輔助武器，即使是超一流的頂級產品720S也無法使用這種級別的輪胎，可謂lt車型的福利。

制動系統也直接采用了與邁凱倫Super系列陣營相同的碳陶瓷復合制動盤。前后制動盤直徑390mm、380mm與720S相同，前6后4活塞卡鉗夾緊。100公里/小時到剎車點的剎車距離只有32米，而200公里/小時到剎車點的剎車距離是121米，只比P1多5米。

「MSO研發的超輕型座椅」

看過外觀內飾，我想你已經迫不及待想和我一樣去賽道了！別急，讓我們通過一段官方視頻來領略它的魅力，然后我們一起去賽道飛翔吧！

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●為賽道而生

600LT Spider由增強型M838TE雙渦輪增壓V8發動機提供動力，該發動機的功率輸出為600馬力/620牛米。搭配7速SSG雙離合變速箱，0-100km/h加速2.9秒，與硬頂版一致。

“亞利桑那州汽車公園賽道計劃”

一切準備就緒，可以在賽道上行駛。在運動模式下，車輛的反應非常積極。不到1.3噸的重量讓它駕駛起來敏捷輕快。在這個尺寸級別中，600LT Spider與意大利競爭對手相比，在重量上有著明顯的優勢。

在濕滑的路面上，600馬力的600LT蜘蛛對駕駛員的操控精度要求很高。在路肩行駛時容易打滑失控，在彎道處加油過多容易打滑超過半熱熔輪胎的抓地力極限。

每一次高速換擋都會有逆火的感覺，動力沖擊更明顯，油門踏板也會變得比運動模式更靈敏，更想做到最好。

駕駛員只有具備較高的能力和極限，才能實現其性能極限。如果司機先出錯，600LT Spider會立即響應，不會給你機會去探索它真正的極限。這符合龍泰的DNA，強調駕駛員的參與，而不是單純依靠車輛的電子系統來應對和應對車輛遇到的駕駛挑戰。

全文摘要:

就像龍泰爾車型所攜帶的DNA一樣，“只歸少數人所有”的600LT Spider只能限量生產一年，其價格將比570S Spider高出20 ~ 25%，比硬頂版的600LT車型貴10%。兼具硬頂性能和敞篷功能的600LT Spider將于春季正式上市銷售，預計上半年將來華與消費者見面。

這將是邁凱倫價格最低的敞篷LT車型，也是目前邁凱倫敞篷車型陣營中賽道調整最多的產品。它也是邁凱倫入門級陣營的旗艦，一款血統更純正的邁凱倫車型。你有興趣嗎？

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