CES2020:奔馳發布革命性的電池技術
2021年12月,詹姆斯·卡梅隆執導的《阿凡達》上映,以震撼的視覺效果和細致的生物設計,重新定義了21世紀(查成交價|參配|優惠政策)科幻電影應該如何制作。十年后,在2020國際消費電子展上,奔馳帶來了充滿阿凡達元素的奔馳VISION AVTR概念車。和十年前的電影一樣,奔馳也希望用《阿凡達》實現顛覆,重新定義未來汽車應該如何制造。
「AVTR視覺」
VISION AVTR概念車的靈感來自科幻電影《阿凡達》系列。VISION AVTR的命名不僅體現了奔馳品牌與Avatar的關系,也是指汽車的高級車輛轉型。從這款車,不難看出奔馳對未來汽車的兩大美好愿景——“人車合一”和“天人合一”。
人車一體化
AVITR概念車想要向消費者展示的核心元素是“人車合一”,其智能化水平相當顛覆。這輛車的控制單元集成在車的中央通道。當乘客把手放在控制單元上時,汽車可以通過呼吸和心跳來識別其身份。此外,梅賽德斯-奔馳Vision AVTR(查成交價|參配|優惠政策)甚至可以識別公交車上的乘客是否是家庭成員,并相應智能調整各種功能。
“AVTR視覺控制單元”
在設計之初,VISION AVTR取消了所有按鈕或開關,車內所有功能都以感應操作的形式開啟。與其他車輛不同,VISION AVTR的操作界面會主動適應用戶,而不是讓用戶去適應操作界面。駕乘人員只需要舉起手臂,這輛車的功能菜單就會直接投射到他們的身上或者手上。
AVVISITR的每個座椅都配備了8個振動反饋裝置,可以根據外部情況適當振動,讓車內乘客以非視覺的方式更直觀地感受周圍環境。此外,在這款車360環繞聲功能的支持下,乘客可以準確定位車內外部聲源。
雖然上述功能聽起來令人興奮,但這些只是奔馳對未來汽車的愿景,可能并沒有真正進入消費者的現實生活。正如戴姆勒和奔馳管理委員會成員馬庫斯·施& # 228;Fer表示,VISION AVTR是一款非典型概念車,主要展現了奔馳的勇氣和開拓精神。
天和人是一樣的。/人是自然不可分割的一部分。
早在2021年的法蘭克福車展上,戴姆勒股份公司董事長、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康就向外界描繪了奔馳的“2039愿景”:到2022年,實現歐洲汽車生產的碳中和。在德國,幾乎所有工廠都將使用100%來自可再生資源的電力;到2030年,電動汽車將占新車銷量的一半以上;到2039年,努力實現新車產品陣容的碳中和。
《康》
在本次CES展會上,奔馳為如何落地“愿景2039”開發了一個很好的模板。在梅賽德斯-奔馳遠景AVTR中,它體現了許多人與自然和諧共處的元素。在材質選擇上,這款車的座椅采用DINAMICA皮革,不含動物成分。車輛地板鋪有創新的Karuun木材。Karuun的原料來自藤,藤作為一種天然材料生長非常迅速。
動力方面,奔馳Vision AVTR將零排放的愿景展現到了極致。奔馳Vision AVTR首次采用了革命性的有機電池技術。這種基于石墨烯電化學的有機電池技術,摒棄了稀土和金屬,安全無毒,可降解,甚至可以投入農田堆肥,循環利用率100%。在環保的背后,上面提到的電池技術的能量密度和導電率也非常出色。以AVTR視覺為例。當這款車的電池容量在110 kW·h左右時,續航里程超過700 km,15分鐘內即可充滿電。
除了上述產品方面的努力,康在本次CES展會上對“愿景2039”進行了細化和延伸。“接下來,我們將重點關注節約資源,比如節約用水。到2030年,我們工廠將每輛車的總用水量減少三分之一,最終實現完全封閉的水循環。”康說:“在我們不能減少的地方,我們注重再利用和回收。如今,奔馳乘用車的回收利用率已經達到95%,我們的目標是將其提高到100%。”
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