更結實/更耐用 解析百路馳全新KO2輪胎

相信一些喜歡越野車，喜歡開穿越的朋友一定接觸過俾路支品牌的輪胎，尤其是它的KO1系列產品。甚至很多車手第一個改裝的輪胎就是俾路支的KO1。強勁、耐用、有力的抓地性能給越野愛好者留下了深刻的印象?，F在，白內正式投放新一代全地形T/A & reg；KO2傳入中國，為越野人士帶來了更多的選擇，也宣告了俾路支正式回歸中國。

如果你不知道貝爾徹:

白內是一個誕生于美國的輪胎品牌。1870年，本杰明·富蘭克林·古德里奇先生創立了美國橡膠公司——B.F .古德里奇公司，主要經營輪胎和橡膠制品，貝爾徹輪胎由此誕生。由于第二次世界大戰中美國軍事工業的迅速發展，俾路支成為橡膠/航空空工業的巨頭。1986年收購美國Uniroyal后，成為全球最大的輪胎和橡膠制造商。2021年，公司銷售額達58億美元，其中美國政府、空中國巴士公司和波音公司分別占總收入的18%、16%和12%。

雖然俾路支輪胎是一個受歡迎的品牌，但在1988年，古德里奇公司將其輪胎業務剝離給法國輪胎制造商米其林，成為米其林北美公司，其主要產品從汽車輪胎到運動型多功能車的子午線輪胎。

有著百年歷史的白口輪胎，在發展中創造了許多歷史第一。這包括:1903年第一輛穿越美國的汽車配備了俾路支輪胎。1927年，第一次飛越大西洋而不著陸的飛機配備了俾路支輪胎。1981年，哥倫比亞號航天飛機還配備了貝盧奇輪胎等。

同時，俾路支在賽車方面也有可觀的投資和回報。在美國著名的巴甲比賽中，巴魯奇幫助車隊一共獲得了24個冠軍獎杯，其中從1986年到2021年，所有冠軍賽車都使用了巴魯奇輪胎。在我們熟悉的達卡，貝盧奇幫助球隊一共贏得了13座冠軍獎杯。2021年，所有贏得比賽的選手都使用了貝盧奇輪胎。

新款KO2輪胎有哪些升級？

新一代全地形測控系統；KO2定位為適合中度越野的輪胎，即鋪裝和未鋪裝道路的使用率分別占50%。與上一代產品KO1相比，KO2的胎壁強度提升了20%，越野道路里程翻倍，鋪裝道路里程提升15%，泥雪牽引力提升10%和19%。總的來說，它更堅固、更耐用、更強大。

白內近幾年研究了上市車的發展演變，發現新車的動力水平明顯提升，馬力平均提升36%，扭矩平均提升56%，相應的對中需求也提升了100kg。因此，KO2就是在這樣的背景下誕生的。

更強

根據所有路況的輪胎故障統計，84%與胎壁有關，消費者需要更堅韌的輪胎，尤其是越野玩家在野外更換輪胎最累，因為沒有平坦的地方放置千斤頂。

更耐用。

對于輪胎的續航里程，消費者也提出了更高的要求。他們是經常開長途的車主。非鋪裝道路和碎石路是他們經常遇到的路況，輪胎的磨損非常嚴重。

通過測量輪胎重量和分析臺面橡膠的損耗，Bailuchi得出結論，在相同里程下，KO1的磨損量為6.2%，而KO2的磨損量可以降低到2.6%，從而進一步提高了越野道路的行駛里程。

更強大。

對于越野愛好者來說，充足的輪胎牽引力是車輛通過和脫困的重要保障，尤其是在使用底胎壓時，需要更強的牽引力來幫助車輛通過障礙物。因此，KO2專門設計了輪胎的胎肩和胎槽，使輪胎在泥濘和雪地中的牽引力分別提高了10%和19%。

寫在最后:

全新KO2輪胎的發布也宣告了俾路支回歸中國市場。作為KO1的升級產品，KO2保持了原有的產品風格，進一步提升了產品性能。由于其更堅固的胎壁和更耐磨的橡膠配方，KO1肯定會成為越野愛好者的首選。畢竟KO1在國內擁有廣泛的用戶基礎和良好的口碑。值得一提的是，雖然KO2有很多升級，但整體重量并沒有增加多少。像Jimny這樣馬力小的越野車也可以用這個輪胎。