滿足用戶需要 名爵eHS車型設(shè)計解讀

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

在設(shè)計汽車模型的初始階段，調(diào)查消費者的偏好和需求并預(yù)測未來趨勢至關(guān)重要。設(shè)計師不能單純以視覺效果為目的設(shè)計模型，而是在保證美觀的基礎(chǔ)上，盡量滿足消費者的需求。畢竟，最終還是消費者為車輛買單。

這次編輯落地上海后，去了SAIC設(shè)計中心，看看新亮相的MG eHS設(shè)計有哪些亮點，設(shè)計師們?nèi)绾卧谠煨头矫鏉M足消費者的需求。話不多說，現(xiàn)在就開始吧。

●“感知力”設(shè)計

作為一款即將出口歐洲的新能源汽車，設(shè)計團隊在車身顏色研發(fā)之初就融入了更多的歐洲元素。就像你想象中的歐洲:藍天、白云、海洋、白色懸崖，或者是低飽和度、高亮度的北歐城市特有的色彩標簽等等。MG eHS在MG HS幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）紅、珍珠白等顏色的基礎(chǔ)上，加入了獨特的哥本哈根藍，給人耳目一新的第一印象，與未來派、冷峻、網(wǎng)藍等新能源汽車的標簽非常契合。

在整體造型部分，MG eHS依舊圍繞“感性”的設(shè)計理念展開，同時也帶回了純正的英倫設(shè)計。當(dāng)然，整體設(shè)計以泛歐美學(xué)為主線，打造專屬的感性造型語言。

如何在繼承這些英倫造型風(fēng)格和特點的同時滿足當(dāng)今消費者的審美，無疑成為設(shè)計團隊的一大挑戰(zhàn)。設(shè)計師調(diào)整了MG經(jīng)典轎車的經(jīng)典設(shè)計元素，延續(xù)了其獨立的前進氣格柵，但采用了更有力的切割角度，并放大了整體和Logo尺寸，使其更符合現(xiàn)代美學(xué)。當(dāng)然，對于前進氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采用了滿天星的設(shè)計，避免內(nèi)部結(jié)構(gòu)脫離一個平面。無論是凹形設(shè)計還是凸形造型，視覺效果都優(yōu)于規(guī)則的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，視覺沖擊力更強。

大燈仍在“倫敦眼”設(shè)計元素的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展。半圓形的設(shè)計呼應(yīng)了MG品牌經(jīng)典的圓形大燈，整體看起來更加精致生動。在下一代設(shè)計中，設(shè)計師仍在探索，經(jīng)典的圓形圖形將與新車型完美融合。

MG eHS車身側(cè)面沒有使用很多線條，而是通過全表面描繪車身。姿態(tài)方面，新車也延續(xù)了英倫蹲姿，整個視覺重心后移，具有一定的運動感。當(dāng)然，在肩線部分，MG eHS也繼承了英系車型上肩線的設(shè)計，前輪頂部附近有明顯的下降線，帶來了運動的姿態(tài)。

●內(nèi)飾材料迎合消費者喜好。

MG eHS還在內(nèi)飾顏色部分加入了摩納哥藍。較深的顏色來自摩納哥的藍色地中海，搭配淺色裝飾板等裝飾件，給人一種舒適清爽不油膩的感覺。此外，環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計也讓車內(nèi)乘客感到非常舒適，車內(nèi)大面積軟包材料的使用也增強了整體質(zhì)感。

可能有朋友覺得這種內(nèi)飾配色和材質(zhì)的應(yīng)用并不大膽搶眼，但不得不說，新車在新能源+泛歐設(shè)計的標簽下給出了一個相當(dāng)不錯的答案。此外，在材質(zhì)上也沒有折扣，比如門把手、副駕駛前部等可以讓駕乘人員觸摸的部位都是軟性材質(zhì)，非常親切。

中控臺下部除了軟包材料外，還采用了拉絲蓋板，按鍵式空調(diào)節(jié)按鈕，空調(diào)節(jié)出風(fēng)口以及門板控制區(qū)域的金屬按鈕都非常有質(zhì)感，其緊湊的手感也非常討喜。此外，其一體式運動座椅還采用了雙縫線面料，進一步提升了運動氛圍。

●總結(jié)

MG eHS依然是誕生于MG品牌“感性”設(shè)計理念的新車。雖然乍一看不是特別驚艷，但絕對是一款耐看的玩家。純表面、外/內(nèi)飾顏色、肩線、金屬質(zhì)感等關(guān)鍵詞，都展現(xiàn)了新車設(shè)計的獨特一面。當(dāng)然，它的整體造型也符合消費者對設(shè)計的需求，尤其是Alcantara材質(zhì)、大面積軟包以及動感的輪圈造型，都非常開胃。設(shè)計，尤其是工業(yè)設(shè)計，不能簡單的美與美，更多的是為了迎合和滿足消費者。從這個角度來看，MG eHS的設(shè)計是成功的。

當(dāng)然，MG eHS的設(shè)計語言屬于“感知力”1.0版本的范疇，與全新MG ZS的第二代“感知力”設(shè)計相比，有些“過時”。此外，新能源車型的專屬設(shè)計并不多，與燃油車型過于相似，難免讓人覺得有些遺憾。