瞄準年輕用戶需求 試駕思皓E40X金甲版

機甲風外觀看上去依舊新潮

對于很多初入職場、購車預算有限的年輕用戶來說，買車無非就是關注三點。不要太貴，好看又實用。因此，一款價格合適、車輛成本低、空房的小型純電動SUV足夠實用，已經成為很多限行城市年輕人代步的首選。我們今天要試駕的思皓E40X（查成交價|參配|優惠政策）就屬于這種車型。它的優點和缺點是什么？看看這篇文章，你就會知道它的全部。

目前有3款Si E40X在售，官方指導價13-15.59萬元。銀版和金版兩款中低配車型均搭載容量為55kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航為420km。Pro版頂配車型采用66kWh三元鋰電池，NEDC續航502km。今天試駕的是2021版的金甲。

外觀:強烈的機甲風

與思皓E10X、E20X的設計不同，思皓E40X來自于此前的JAC佳悅X4燃油版，保留了燃油版的前衛機甲風格，并取代了思皓的閃電標志。雖然不是張全新的臉，但還是能吸引年輕人的目光。

總的來說，雖然思皓E40X沿用了JAC佳悅X4之前的設計，但這種未來感的外觀遠遠沒有過時。設計師開發了最簡單的直線元素，賦予了這款小型SUV力量感。這種直截了當的風格夠吸引你嗎？

內飾保持家族風格

內飾:熟悉的家族設計

E40X的內飾沒有外觀那么大膽，但保持了簡約傳統的家族式設計。但目前在思皓E40X上可以看到汽車內飾的主流設計和配置，包括懸浮式多媒體顯示屏、全液晶儀表盤和觸控空控制區，科技感相當到位。

在配置方面，思皓E40X在同級別中也有一定的優勢。各部門提供自動恒溫控制空調節，后排還設計有空調節出風口，可以為車內乘客提供全方位的關懷。定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、主駕駛電動調節、車聯網等配置也是標配，都是實用功能。當然，如果能配備自適應巡航等駕駛輔助功能，而不是加錢，會更劃算。

空間設計突出實用性

空:注重實用性。

此外，試駕還配備了前排座椅加熱和主駕駛座椅前/后/高度電動調節功能。但是主駕駛座椅的靠背角度只能手動調節，座椅加熱功能沒有單獨的控制按鈕，但是集成在中控顯示屏中，上手還是需要一段時間。

按照小型SUV的標準來看，思豪E40X在空之間的表現還是很令人滿意的，前后排的車頭空充裕，后排480毫米長的坐墊支撐大腿也很到位，值得稱贊。

儲物格空也表現不錯。應該留下的儲物格沒有一個被密封在前后門把手的底部，它們可以用作臨時儲物格。儲藏室空也在中央通道下挖掘。不過畢竟空房間的面積有限，手套箱、中央扶手等儲物格有些小，但也算是同級別的正常表現。

適合城市代步，噪音控制有待改進

體驗:適合城市交通，噪音控制有待提高。

此外，思皓E40X的電池組也有智能溫控系統。在冬季低溫環境下，車主可以使用手機APP提前遠程預熱汽車，可以快速提升電池活性，獲得更好的冬季續航體驗。

對于思皓E40X來說，偏愛家用而非代步的調校風格自然更符合其目標群體的實際使用需求，無論是低速跟車還是超車并線都可以輕松搞定。但是車內的噪音控制和地板傳來的細微震動依然會暴露出它的“價值”，還需要改進。此外，由于降雨導致路面濕滑，我們只完成了思皓E40X的初步試駕，深入體驗測試后會呈現給大家。

全文摘要:

作為一款小型純電動SUV，思皓E40X依然開放好用，也能滿足年輕用戶關心的汽車智能化方面的基本需求。從售價來看，兩款中低配車型比幾款價格相近的競品空都要大，而NEDC續航502km的高配車型比續航15萬元、400km的純電動SUV更有優勢，性價比依然突出。當然，如果能解決噪音控制的問題，這樣的車會更精致。那么，它會出現在你的購車選擇清單上嗎？