2019雷凌底盤高度可以調嗎

　　【太平洋汽車網】可以調。根據雷凌官方的說明，雷凌非運動版空載的最小離地間隙是146mm，運動版空載最小離地間隙是152mm。在同級別中，雷凌的底盤離地間隙不算小。

　　首先結論是真的小了。不是據說。這就是很多人新老坐了之后覺得壓頭（其實坐墊加厚和車頂下壓兩個影響，主要是車高調低了25mm）。地臺就算了，也不是高很多（實際感覺60mm高）不太影響使用，42碼男性球鞋是不能直放進去，會被扶手箱根部擋住。

　　這圖車高寫的下了20mm，實際是下了25，1480到1455，運動版還下了20mm，前臀點沒問題，下了23，后臀點下了9，這就差了16mm，不壓頭是不可能的。

　　看腿部空間也是后移的，15mm，但是腿部空間可以和前排調整且本身空間也還是可以壓榨的，但是頭部是沒有辦法壓榨的。

　　車底趴下去量了，只能說前懸大概160mm，底盤相對平整。作為參考。

　　吸能盒這塊碰巧半年前同事撞了新凱美瑞，當時還知道這個在大梁前段焊接上去的是吸能盒（不是前保的吸能盒），修車4S報保險2萬多，無第三方。吸能厲害肯定潰縮厲害，還是小心開車。修車花錢讓他有一種保險交的很值的感覺。車保人，還好他沒搞出第三方的事情。這一撞大燈換了兩個，引擎蓋換了，前保換了前雷達啥的也換了。覺得價格不算高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）