與國網結盟 寶馬要解決新能源車充電難

寶馬iX3 參考價：40.50萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(104條)

如果要給寶馬貼上“個人”的標簽，那么他一定是一個最懂語文老師心思的優秀學生，備考從不失敗。不是，在電氣化浪潮和新基建戰略的號召下，寶馬最近做出了一個關鍵舉動:與優勢玩家結成聯盟，加大對充電網絡業務的投入。6月3日，寶馬與國家電網電動汽車服務有限公司達成戰略協議，雙方將在充電技術研發創新、充電服務產品合作推廣、新能源汽車新能源動力推廣三個方面展開合作。

這兩年車企基本三句話離不開新能源業務。寶馬作為先行者，在2021年推出了I系列，但隨后保持了快速的產品推出和市場進攻速度。5年共推出12款新能源汽車，截至2021年底累計交付新能源汽車超過50萬輛。在中國市場，寶馬也有6萬新能源客戶。

從2021年開始，電氣化步伐將明顯加快，寶馬“提前實現25款新能源汽車布局”的口號已經響了一年。除了產品陣容的擴充，相應的供應鏈體系和配套的充電設施也要跟上步伐。

具體而言，本次合作中，寶馬將與國家電網電動汽車公司共同探索充電領域的前瞻性技術，制定大功率充電、插電式充電技術標準，研究車-樁-網交互技術。為確保技術兼容性，寶馬新能源汽車與國家電網充電樁正在全面開展互通性測試。從長遠來看，這將有利于整個新能源市場的發展，惠及所有客戶。未來一輛純電動車預計10-20分鐘充電一次，讓電動車的體驗和傳統內燃機車型一樣便捷。

《高速公路服務區快速充電樁》

此外，寶馬還將與國家電網電動汽車公司合作，在寶馬經銷商處建設充電、光伏、儲能三合一的能源站，為客戶的車輛進行太陽能充電，實現新能源汽車的清潔充電，產生的電能也可供經銷商使用。寶馬首個集光儲一體的能源示范站將于今年在北京建成。

“寶馬專屬預約收費服務”

國家電網公司全資子公司國家電網電動汽車公司開展車聯網平臺研發與運營、充電設施建設與運營、充換電服務等。全董事長介紹，國家電網電動汽車公司已建成全球最大的車聯網平臺和最廣泛的高速快充網絡。今年，國家電網公司將投資建設7.8萬個充電樁。

通過與國家電網電動汽車公司的合作，寶馬將進一步擴大在中國的統一充電網絡。到2021年底，寶馬將為車主提供超過27萬個充電樁，這一數字將翻一番，其中包括用于快速充電的8萬個DC充電樁。通過接入國家電網“十縱十橫兩環”高速公路快速充電網絡，寶馬充電網絡將覆蓋全國5萬多公里高速公路，使電動汽車實現長距離行駛成為可能。

“寶馬與國家電網電氣戰略合作簽約儀式”

寶馬大中華區總裁兼CEO高樂強調，到2025年，寶馬集團將在R&D和創新技術領域投資超過300億歐元，其中電動出行和數字化將占大部分投資。為了給消費者提供“選擇的權利”，寶馬將為旗下車型系列提供不同動力類型的燃油、插電和純電產品。

在中國市場，寶馬今年將提供6款新能源汽車，并大力發展eDrive電驅技術、經銷商網絡、充電設施和數字化服務。沈陽動力電池中心二期即將開業，為下半年上市的寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）提供電池。

同時，通過數字技術的融合，寶馬正在進一步與中國的數字生態服務對接，強化以客戶為中心的電動車體驗。寶馬為客戶提供“一站式”數字化充電體驗——通過寶馬云互聯應用，可以完成搜索、充電、支付的完整流程。此外，充電樁作為中國“新基建”的一部分，未來將成為物聯網的一部分，形成連接人、車、充電樁和服務的智能充電生態系統。通過接入充電樁的數字生態，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務，持續提升豪華服務體驗。