老對手再相遇 本田CR-V插混對比探岳GTE

本田CR-V 參考價：18.59萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2864條)

最近，一些插電式混動車型備受關注，甚至一度超過了“自”燃油版推出時的受歡迎程度。確實，在政策支持和產品力不斷提升的背景下，插電式混合動力汽車可以免征購置稅，有牌照支持，純電和長途燃油均可用于通勤，兼顧成本和體驗，非常適合當前通勤用戶的需求。今天我們還發現了兩款越來越受關注的PHEV車型，本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）銳·混動e+和譚躍GTE插電式混動，看看它們各自的優勢是什么。

在本次對比車型中，我們選擇了本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V銳·混動e+ 2.0L銳馳（查成交價|參配|優惠政策）版和譚躍GTE插電式混動1.4T尊貴版車型。兩車指導價相差3萬元左右，但終端優惠后的價格和兩車不同的配置基本在同一區間。在這次對比中，我們也會更加關注車輛在空和存儲容量方面的表現。

一汽-大眾-譚躍GTE插電式混合動力:2.498-2.598億元

東風本田-本田CR-V新能源（查成交價|參配|優惠政策）:27.38-29.98萬元

所有的LED燈和無鑰匙進入幾乎已經成為這個價位車型的標配。兩款車在基本配置層面都毫不含糊。在延續燃油車外觀的同時，也盡可能保持了原汁原味。

外觀摘要

設計上眾說紛紜，但兩款車在基本功能配置上都表現不錯。體型是一件非常有趣的事情。CR-V定位緊湊型SUV在軸距方面輸了一局，但長寬高全面超越，所以在視覺效果方面，我們真的認為CR-V看起來更大。

兩種風格完全不同的設計理念也是日系和德系車型的明顯區別。特別是在CR-V上，延續了很多家庭和日系車中空之間理解的設計理念。相反，在GTE，與眾不同的流行風格是不言而喻的。

在搭載新技術方面，譚躍GTE確實需要更先進。這些新的功能和配置增強了高級感，同時，它們確實有助于我們日常用車的便利性和功能性。下面的中控屏就是這樣，但是行業內有專業化，CR-V的產品實力并沒有體現在這些配置層面。

換擋設計的不同不僅帶來了不同的空體驗，最重要的還是日常的操作邏輯。所以空之間的利用優勢更能滿足你，還是你更習慣探索GTE的傳統風格？

內部總結

內飾部分，兩車設計差異明顯，譚躍GTE的綜合功能配置也更加豐富。不過本田的小心思也能更好的滿足我們的日常需求，比如增加了無線充電，以及前平臺扶手提供的空之間更大的利用率，這些都是我們日常使用中高頻的場景。

體驗部分是兩款車最關鍵的部分。從需求來看，CR-V車身長寬高的優勢開始帶來成效。同時，空之間的日系品牌使用率確實會讓整體乘坐需求更加直接。

在乘坐體驗方面，譚躍·GTE幾乎完全被擊敗，CR-V無論是在后排空房間還是在平平臺帶來的舒適性方面都表現得更好。從家庭使用的角度來看，顯然后者會更被消費者認可。

全文摘要

燃油車市場的兩款車型也在鉆石切割鉆石，插電式混動產品似乎也有一些變化。經過對比，兩款車型的產品性能也非常明確:譚躍GTE的綜合配置會更加豐富，但在混動系統和使用空方面都落后于CR-V。但作為插電式混動產品，純電續航肯定是消費者比較關注的一個方面。顯然，CR-V確實會受到更多的關注。

購買建議

岳:配置豐富，內飾檔次較高，但空和純電續航是薄弱環節。

本田CR-V銳混動E+:空性能出色，純電續航優勢明顯，缺乏全面的功能配置。