更運動也更實用 靜態評測新款馬自達6

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上市多年的馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）一直是國內中型汽車品牌中年輕人的最愛，基于福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）平臺的新一代馬自達6在本次車展上的亮相自然成為媒體和消費者關注的焦點。這也是第二代馬自達6在中國的首次亮相。

廠商推出了歐洲規格的馬自達6，以“進化的Zoom-Zoom”概念為產品核心。這是什么車？讓我們馬上來一個簡單的體驗。

雖然我在媒體上看過很多次新款馬自達6的圖片和新聞，但這次看到實車還是覺得比雜志上的更寬更大。相比老款，更有氣勢。

我們從制造商那里了解到，大膽和精致是此次馬自達6車型改款的目的。與老款車型相比，車身外觀注重運動感和年輕化的線條，再飾以大膽的大燈和近空氣格柵，使得前臉部分更加夸張。尤其是發動機艙上鼓包和進氣格柵的兩個弧線形成了一個巨大的V型。

雖然新款馬自達6的輪轂為16英寸，但它的造型依然引人注目。馬自達6的側面沒有太多花哨的線條。相反，簡潔流暢的風格更符合年輕消費者的口味。車尾的大尺寸雙排氣管設計，凸顯了馬自達6運動版的風格。

全黑內飾更具運動感。進入全新馬自達6轎車，立刻被時尚的運動風格所吸引。內飾采用全深色皮革裝飾，并采用銀色裝飾，使整個內飾看起來更具運動感。

馬自達6中新一代中控臺的設計基本保持了老款的風格:中控臺自上而下由多功能信息顯示屏、空出風口、音響系統、空控制面板組成；音響系統中，標配帶MP3播放功能的六碟CD音響，并飾以寬大的金屬飾板。但是按鈕略顯復雜，在操作上需要更多的適配；但是，通過方向盤上集成的音頻空控制鍵和多功能信息顯示屏，在駕駛過程中可以輕松安全地進行所有操作。

游樂設備室的普通行李箱空非常實用。主駕駛座椅為八調節電控座椅，具有三套記憶功能。座椅也很包裹，尤其是對腰部的支撐很到位，乘坐起來很舒服，但是座椅靠背只能手動調節。

空前排座椅的頭部空房間對于中型車來說是一般的，1.75米長的編輯器一拳就坐在了rich 空房間。

后排座椅中，C柱的斜線對后排空房間略有影響，但在騎行空房間中，1.75米高度的編輯頭空房間并不壓迫感。仍然富有是一拳之遙。

最后，我們來看看新款馬自達6中的汽車儲物空室和后備箱。其中中央扶手的收納盒空房間真的不小，深度存放手機、錢包等個人物品非常方便。

新款馬自達6的基本行李廂容積從492升提升至510升；并且采用4/6分體式后排座椅設計，車主可以輕松費力地擴大行李廂容積，強調了實用性原則。

接觸新馬自達6一段時間后，感覺新馬自達6越來越年輕化、時尚化，后備箱儲物間空也很實用。據悉，這款全新的馬自達6將于今年年底在一汽馬自達下線，我們也期待著中國制造的全新馬自達6與國內消費者見面的那一天。

這是《》的編輯在北京車展上為大家帶來的全新馬自達6的報道。想了解更多本次車展的新車型，關注我們的相關報道，其中一定有你喜歡的車型。