賓法再操刀 東南未來SUV外觀設計前瞻

東南DX7 參考價：停售

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經過幾年的洗禮，SUV車型的熱潮并沒有減退，反而呈現出細分市場逐漸增多的態勢。很多中國品牌趁著這股巨大的浪潮，推出了不同定位、不同造型的SUV車型，東南汽車就是其中之一。去年，他們的緊湊型SUV東南DX7（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，一年內實現了月銷量7000輛的成績。在本屆北京車展上，他們帶來了DX概念車（查成交價|參配|優惠政策），指明了未來東南地區小型SUV的設計方向。著名的意大利設計工作室賓尼法利納還在為之努力，不妨通過這款概念車，簡單看看未來東南SUV車型的設計趨勢。

大師仍然揮舞著刀-賓尼法利納

四年前，東南啟動緊湊型SUV項目。經過一番篩選，意大利著名設計工作室賓尼法利納終于成為了他們的合作伙伴。賓尼法利納被稱為世界三大汽車設計公司之一，有著80多年的輝煌歷史。菲亞特、捷豹、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、法拉利等品牌的很多經典車型都是由賓尼法利納設計師設計的。

合作的快樂回憶

之前在東南地區的DX7項目是成功的，東南地區和賓尼法利納都對這次合作非常滿意。小型SUV的發展自然起步。這一次，是賓尼法利納的設計總監法比奧·菲利皮尼為我們揭示了新車型的設計理念。

未來的設計在哪里？

北京車展亮相的DX概念車，既是未來東南小型SUV的雛形，也是下一階段整個東南品牌SUV設計語言的展望。所以，在一定程度上，了解概念車設計就相當于提前了解了東南未來的設計趨勢。由于其特殊的位置，其設計需要承上啟下的能力。

-方向1:線條和比例

對于SUV車型來說，膨脹感、肌肉感、力量感是消費者永恒的興趣。與汽車相比，SUV獨特的造型能給觀眾帶來比汽車更大的空感，從而讓消費者對它產生信心空。在創造這些要求的同時，整個概念車項目很難保留已經上市的東南DX7設計的靈魂。

-方向2:家庭化

說到承上啟下，就不得不提到家族設計，它帶來了強烈的品牌認同感，這是所有設計師都無法避免的。當然，這也是一把雙刃劍。家庭設計不當造成的審美疲勞也是眾所周知的。對此，意大利人有自己的辦法。

-方向3:細節改變

對于未來可能會帶來新車型的概念車，相比已經量產的緊湊型SUV，需要提交一份名為《創新》的答卷。在DX概念車上，可以找到一些與目前東南DX7不同的設計細節。

全文摘要:

經過幾年的發展，中國品牌對市場的把握逐漸變得精準，中國品牌在設計上也逐漸從以前的簡單模仿走上了原創之路。在這條路上，前進的道路是不同的。東南選擇與國際頂級設計公司賓尼法利納合作，可以從這家得到海外市場認可的公司獲得豐富的經驗。在優秀團隊的幫助下，它可以更快地創建自己的設計風格。同時，國內設計師在這個過程中也可以向國際一線設計師學習，這也讓我們對東南DX3（查成交價|參配|優惠政策）產生了期待，至今還沒有出現。