知己知彼百戰(zhàn)不殆 試阿斯頓馬丁Rapide

Rapide 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

如果堅(jiān)持找個(gè)理由開發(fā)Rapide（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相信阿斯頓馬丁會(huì)列出一堆空四門豪華車市場(chǎng)缺失的數(shù)據(jù)，但在我看來(lái)，隨著眾多超級(jí)跑車廠商陸續(xù)踏入四門豪華車市場(chǎng)，這或許是阿斯頓馬丁必須要做的事情。

看到它的時(shí)候已經(jīng)快中午了，雖然它沒有站在我面前，雖然沒有低低的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲，雖然車身的顏色沒有那么顯眼，雖然...我通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部的進(jìn)氣格柵認(rèn)出了它的真實(shí)內(nèi)容，里面充滿了阿斯頓馬丁的特色。老實(shí)說(shuō)，如果你只給我一張正面的臉，我肯定會(huì)誤以為是DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)樗虳B9太像了，細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和寬厚的嘴唇依然讓人著迷。觸摸把手，打開門。在這里很難給我一個(gè)超跑的駕駛環(huán)境，但足夠溫暖。

在阿斯頓馬丁的量產(chǎn)車系列中，除了Rapide之外，沒有第二款四門車。無(wú)論是最普通的DB9，還是豪華的小天鵝，甚至是最貴的One-77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雙門設(shè)計(jì)都在向人們展示。連續(xù)六部詹姆斯·邦德電影的主角幾乎總是念著“我是邦德，詹姆斯·邦德！””這句臺(tái)詞，此刻卻在他們身邊，除了邦德女郎，最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星非阿斯頓·馬丁莫屬。要知道，它顯然已經(jīng)成為這部電影的另一個(gè)硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）角色。如果我是詹姆斯·邦德，我會(huì)選擇DBS這樣的超跑車型，但如果我是他的老板，Rapide會(huì)是最好的選擇。

有人可能會(huì)問，Rapide是四門DB9嗎？事實(shí)上，雖然采用了相同的VH架構(gòu)，但Rapide卻有著完全不同的體驗(yàn)。同時(shí)，它還擁有阿斯頓馬丁的良好運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)基因，在駕駛時(shí)似乎也不會(huì)拖沓。即使車身長(zhǎng)度達(dá)到5019mm，其抗扭剛度也堪比DB9，這也是因?yàn)樾马?xiàng)目的框架做了改動(dòng)。

Rapide，不含DB9和DBS，同樣有著誘人的身材。尾部略微上翹的擾流板雖然不如DBS底部的擴(kuò)散器直接，但其運(yùn)動(dòng)基因超越了DB9，在兼顧超跑個(gè)性的同時(shí)，還有點(diǎn)英倫的拘謹(jǐn)。Rapide的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為5019毫米、2140毫米和1360毫米。車身采用鋁和合成纖維材料，不僅最大程度減輕了汽車的重量，也大大有助于提升汽車的駕駛性能。正是因?yàn)槭褂昧诉@些輕質(zhì)材料，這款車的整備質(zhì)量才最終定在了1950kg。

雖然不是第一個(gè)推出四門豪華跑車的品牌，但與保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑪莎拉蒂Quattroporte Sport GTS、捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L相比，它展現(xiàn)了更多的英倫紳士風(fēng)范，作為你的座駕，足夠突出，足夠含蓄。俗話說(shuō)知己知彼百戰(zhàn)不殆，這使得阿斯頓·馬丁Rapide不僅需要在設(shè)計(jì)、做工、性能上超越對(duì)手，還需要在氣質(zhì)上與老板詹姆斯·邦德相匹配，否則就會(huì)被歸為不倫不類的物種。

如果只是一輛簡(jiǎn)單的D級(jí)豪車，今天的工作量會(huì)大大減少，但事實(shí)并非如此。這是一個(gè)有著同樣運(yùn)動(dòng)感的大個(gè)子。正如馬丁所說(shuō)，它的實(shí)際買家都非常合格，熱愛運(yùn)動(dòng)和激情，他們更愿意開著這輛四門豪車談生意。