車聯(lián)網和自動駕駛的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網】車聯(lián)網的根本目的是把車輛跟世界連接起來，自動駕駛就是在無需駕駛員操作的情況下，汽車可以完全自主行駛。

　　這個問題一看就知道是個萌新問的，各位大俠們的回答有可能會讓他云里霧里的，下班前20分鐘，耐下性子來把這事說的更通俗點，好讓萌新對這個大坑有基礎的認知。

　　首先，車聯(lián)網的根本目的是把車輛跟世界連接起來，依托這種連接讓與車相關的信息能夠更快速的傳遞，進而改變與車輛相關的各種產品和服務。這個類似于外賣行業(yè)，把供需雙方的信息傳遞的快一點，相應的一個行業(yè)也就會發(fā)生巨大的變化。如果還想不明白，可以參考滴滴，把出租車和乘客的相關信息進行快速傳遞，徹底改變了打車這個行業(yè)。所以，這個叫車聯(lián)網。

　　第二，自動駕駛解決的是誰來開車的問題。自動駕駛也分等級的，L1-L5，具體每個等級到底意味著什么請在知乎自行搜索。想說的是，自動駕駛其實的關鍵問題是人開車還是計算機開車，一般情況下有自動駕駛技術的車輛都是聯(lián)網的，但也不排除有不聯(lián)網的。

　　結論是，車聯(lián)網和自動駕駛是解決的兩個不同方向的問題，兩者有一定的聯(lián)系，但從解決的基本問題而言，兩者的差距還是比較大的。但也有人把自動駕駛歸入車聯(lián)網，這也沒有什么太大的問題。最后想說的是，比較兩個事物間的區(qū)別，首先要區(qū)分事物的目的和意義是什么，如果從根上就有很大的區(qū)別，那即便怎么發(fā)展，兩者的差距還是很大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）