逆變器可以為磷酸鐵鋰電池充電嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】逆變器可以為磷酸鐵鋰電池充電,這需要看實際情況,如果原電路就是使鋰電池,可以不用。如果原逆變器使用的是一般蓄電瓶,就需要。因為逆變器上的保護功能只是用來保護逆變器的電路的,沒有考慮對鋰電池的保護。
磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、綠色環(huán)保等一系列獨特優(yōu)點。并且支持無級擴展。組成儲能系統(tǒng)后可進行大規(guī)模電能儲存。
磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)能量轉換原理。充電階段,間歇式電源或電網(wǎng)為儲能系統(tǒng)進行充電,交流電經(jīng)過整流器后整流為直流電向儲能電池模塊進行充電,儲存能量;放電階段,儲能系統(tǒng)向電網(wǎng)或負載進行放電,儲能電池模塊的直流電經(jīng)過逆變器逆變?yōu)榻涣麟姡ㄟ^中央監(jiān)控系統(tǒng)控制逆變輸出,可實現(xiàn)向電網(wǎng)或負載提供穩(wěn)定功率輸出。
圖2 磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)組成電池充放電原理磷酸鐵鋰電池的充放電反應是在LiFePO4 和FePO4 兩相之間進行。在充電過程中,LiFePO4 逐漸脫離出鋰離子形成FePO4 ,在放電過程中,鋰離子嵌入FePO4 形成LiFePO4 。
電池充電時,鋰離子從磷酸鐵鋰晶體遷移到晶體表面,在電場力的作用下,進入電解液,然后穿過隔膜,再經(jīng)電解液遷移到石墨晶體的表面,而后嵌入石墨品格中。與此同時,電子經(jīng)導電體流向正極的鋁箔集電極,經(jīng)極耳、電池正極柱、外電路、負極極柱、負極極耳流向電池負極的銅箔集流體,再經(jīng)導電體流到石墨負極,使負極的電荷達至平衡。鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后,磷酸鐵鋰轉化成磷酸鐵。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1馬自達EZ-60上市4天 獲9月合資新能源中型SUV銷冠
- 2售94.39萬元 寶馬M3旅行版上市 3.0T發(fā)動機/零百3.6秒
- 3冷卻液是真相還是背鍋俠?三問理想汽車
- 410月主流廠家銷量匯總 零跑/小鵬單月創(chuàng)新高
- 5捷途山海T1四驅探索版/四驅發(fā)現(xiàn)版上市 置換價14.99萬起
一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出- 626款本田繽智上市 限時一口價8.98萬起
日本国产aⅴ片 | 久久免费视频777 | 亚洲欧美另类国产制服 | 亚洲天天久久中文字幕精品 | 亚洲国产日韩不卡综合 | 日韩成人AV片在线观看 | - 2售94.39萬元 寶馬M3旅行版上市 3.0T發(fā)動機/零百3.6秒


粵公網(wǎng)安備 44010602000157號