新能源汽車電機(jī)是交流電還是直流電

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車電機(jī)所使用的電力是交流電，直流電只有進(jìn)行交換之后，才能夠使磁場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而保持汽車動(dòng)機(jī)正常旋轉(zhuǎn)，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電。

　　電動(dòng)汽車的工作原理是怎樣的？交流電還是直流電？

　　隨著新能源市場(chǎng)的不斷火熱，越來(lái)越多的汽車企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域。而新能源汽車的相關(guān)知識(shí)，也開(kāi)始引發(fā)人們的關(guān)注與討論，今天就解析一下，在新能源汽車當(dāng)中，電動(dòng)車汽車的工作原理到底是怎樣的，他所使用的是交流電還是直流電？

　　首先，一起來(lái)看一下新能源汽車的工作原理。其實(shí)，他的工作原理很簡(jiǎn)單，主要是指電機(jī)和磁性、電場(chǎng)、磁場(chǎng)之間相互作用而產(chǎn)生的，當(dāng)電路閉合之后，電子會(huì)沿著電線進(jìn)行移動(dòng)，此時(shí)處于移動(dòng)端電子，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)完整的磁場(chǎng)。

　　而新能源汽車工作的原理，主要是通過(guò)周期性進(jìn)行電磁場(chǎng)的磁極轉(zhuǎn)換，電機(jī)利用這部分電流以及排斥力，進(jìn)行繞軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而把電池的電力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而能使新能源汽車開(kāi)始正常行駛。

　　眾所周知，在生活當(dāng)中所使用的電力，都是按照交流電的形式所進(jìn)行的，這是由于電源的北或南，每分每秒都在發(fā)生不一樣的變化。而在采用220伏標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家和地區(qū)，他們一般所使用的是50赫茲的交流電。而直流電的定義，是從電池當(dāng)中直接流出來(lái)的。因此可以這樣總結(jié)來(lái)說(shuō)，汽車電機(jī)所使用的電力是交流電，直流電只有進(jìn)行交換之后，才能夠使磁場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而保持汽車動(dòng)機(jī)正常旋轉(zhuǎn)。

　　而在新能源汽車進(jìn)行充電之時(shí)，汽車的充電樁為直流電，能量是以一級(jí)或二級(jí)進(jìn)入車載充電器當(dāng)中之后，在三級(jí)快速充電中，轉(zhuǎn)化為直流高電壓的方式進(jìn)行流轉(zhuǎn)。

　　其實(shí)，新能源汽車當(dāng)中，復(fù)雜的電子設(shè)備是需要多個(gè) AC或DC進(jìn)行轉(zhuǎn)換的，因此當(dāng)電壓從100~80伏的交流電，升壓到300~800伏的電池時(shí)，它所使用的供電應(yīng)該不少于16~48直流電的汽車。只有這樣，才能夠滿足新能源汽車在日常生活中的照明設(shè)施，娛樂(lè)以及底盤(pán)等其他一切功能的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）