2018洛杉磯車展:斯巴魯XV PHEV車型亮相

斯巴魯XV 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(348條)

在今年的洛杉磯車展上，斯巴魯正式發布了斯巴魯XV（查成交價|參配|優惠政策）插電式混合動力車型。新車的外觀與在售的斯巴魯XV車型沒有太大區別。最大的變化在于更換了由2.0L自然吸氣發動機、雙電機和電池組組成的插電式混合動力系統。其綜合工況續航里程可達480英里，純電動車續航里程為17英里。據悉，新車將于11月28日開幕的2018洛杉磯車展上首發，并將于第四季度在美國市場上市，起步價為34995美元。

外觀方面，新車與國內已經上市的斯巴魯XV智擎版沒有太大區別。與純燃油版相比，新車配備了全新風格的前格柵，同時車身四周采用了更多的分色來凸顯其差異。

相對明顯的區別是斯巴魯XV PLUG-IN混動版換成了18英寸雙色輪圈的新樣式，造型更加復雜。同時在左后翼子板上增加了充電接口，接口蓋上印有插電式字樣，表明插電式混合動力汽車的身份。

在內飾方面，XV插電混動版也采用了全新的配色方案。高反差的灰色和海軍藍的結合創造了一種更獨特的風格。此外，藍色縫線也用于新車的內飾。配置方面，新車提供8英寸中控屏的Starlink車載系統，支持蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯，還配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、自動空調節、胎壓監測、前排電加熱座椅、電加熱外后視鏡、真皮多功能方向盤、后排雙USB接口。當然，斯巴魯著名的EyeSight駕駛員輔助系統也是必不可少的主動安全配置。

動力方面，斯巴魯XV插電式混動版搭載斯巴魯StarDrive技術，其中包括一臺最大功率148馬力的2.0L自然吸氣水平對置四缸發動機和兩臺電機，其中一臺為起動機-發電機一體機。除了啟動發動機外，還可以作為發電機，在發動機的反向驅動下，為車輛的8.8kWh容量電池組充電。另一個電機是驅動電機，用于純電驅動模式下驅動車輛，也可以實現動能回收的功能。在這套動力總成的驅動下，斯巴魯XV插電式混合動力版的加速性能更好，綜合最大續航里程可達480英里，而純電續航里程為17英里。

除了全新的動力總成，斯巴魯XV插電式混動版還采用了電控制動系統。電機拖動制動和傳統機械制動產生的制動力可由電腦自行控制協調，達到更好的制動效果和油耗性能，延長機械制動器和電池組的使用壽命。

傳動系統方面，新車標配CVT無級變速器和對稱式AWD四驅系統，并配備X-MODE越野模式和陡坡緩降功能等。結合220mm的最小離地間隙，在一定程度上保證了低附著路面和未鋪裝路面的行車控制穩定性和通過性。此外，新車還配備了SI-DRIVE駕駛模式選擇系統，提供智能和運動模式，標準的主動扭矩矢量分配功能還將在轉彎時輔助制動內前輪，幫助提升操控性。