750馬力?寶馬X8 M最新測試諜照曝光
日前,我們從海外媒體獲得了一組寶馬X8 M車型的最新測試諜照。新車在新博格靈北環(huán)路測試較多,但測試過程中似乎出現(xiàn)了一些問題,其中一輛原型車未能完成更多測試圈數(shù)。據(jù)悉,寶馬X8將只有M車型,采用插電式混合動力系統(tǒng),預(yù)計為4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機與電動機的組合。據(jù)外媒報道,寶馬X8 M有望在2021年下半年正式亮相。
根據(jù)目前海外媒體曝光的信息,新車可能會有一個六缸六電機的直列式混動系統(tǒng),叫做“M45e”。但是按照寶馬的命名規(guī)則,M45e不能算是“真M”車型,寶馬之前也只是注冊了X8 M的商標,所以我們推測寶馬只會推出X8 M車型,并使用帶電機的V8混動系統(tǒng)。此外,外媒還預(yù)測V8混動車型最大功率將達到750馬力左右,可能分為高功率版和低功率版,其中由X8 M和X8 M Competition版組成。
回顧外觀,從目前曝光的測試諜照來看,新車前臉整體偽裝造型與之前的全新寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相似,或者也會采用分體式大燈組,前腎格柵的尺寸也非常巨大,但不清楚是否會與目前M3和M4上的格柵造型相同。
從側(cè)面看,新車的車頂依舊采用了略微傾斜的設(shè)計,營造出了比寶馬X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更加運動的視覺效果。而且從D柱的尺寸和車頂?shù)钠露葋砜矗罱K的造型可能和途昂X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)差不多,是一款不是特別滑的轎跑車式SUV。輪圈方面,新車明顯采用了測試輪圈,因此在造型上沒有參考意義。此外,測試車使用的剎車卡鉗尺寸也非常巨大,可見新車需要非常強的制動力來應(yīng)對大功率和重重量。
在車尾,新車的偽裝依舊無法讓我們分辨出它的特征,但從凹凸不平的線條來看,尾燈組的尺寸應(yīng)該很大,但并沒有采用穿透性的設(shè)計,后圍兩側(cè)還有烤痕,預(yù)計是廢氣的布局位置,四面M系列的布局設(shè)計應(yīng)該保留。
至于新車的內(nèi)飾,目前我們并沒有得到更多的圖片信息,所以可以暫時參考一下寶馬X7上的中控設(shè)計,應(yīng)該會有所保留和借鑒,比如全液晶儀表盤、水晶擋把等。至于車系,新車可能會采用全新的iDrive 8車系,會帶來更流暢的體驗。
此外,從目前這個級別的市場中看,寶馬X8 M并沒有特別直接的競爭對手,或許梅賽德斯-AMG GLS車型在尺寸上能夠與之對抗,但其實兩者的定位和目標人群是不一樣的。并且從750馬力的V8混動系統(tǒng)來看,寶馬這款超級SUV或許是要和保時捷Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Coupe高性能版、奧迪RS Q8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、蘭博基尼Urus(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等高性能SUV一爭天下。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼