哈佛h4有沒有acc自適應(yīng)巡航

　　【太平洋汽車網(wǎng)】哈佛h4有acc自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機的回應(yīng)更迅速。

　　自適應(yīng)巡航在未檢測到前方車輛情況下的工作速度為30km/h到150km/h，整體功能的操作邏輯比較常規(guī)，先按下啟動鍵，再按set來以當(dāng)前車速設(shè)定為定速巡航的速度，速度調(diào)節(jié)只有5km/h這1個檔位，但是可以通過長按來以10km/h的單位速度連續(xù)調(diào)節(jié)，車速不僅可以通過加減號按鍵，還可以通過油門或剎車來改變速度后按set鍵來重新設(shè)置。跟車距離分為4檔，連續(xù)按動車距調(diào)節(jié)鍵來設(shè)置20萬以上的車都有的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　大多數(shù)10萬以上的車基本都有，汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)含義是：

　　1、自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)

　　3、若系統(tǒng)檢查到前方車輛并不是在本車駕駛道路上時將加快本車速度使之回到以前所設(shè)定的速度；

　　4、此操作實現(xiàn)了在無司機干預(yù)下的自主減速或加速。ACC調(diào)節(jié)車速的關(guān)鍵方式是通過發(fā)動發(fā)動機油門調(diào)節(jié)和適度的制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）