新能源汽車靠什么發動

　　【太平洋汽車網】用發動機驅動，同時發電儲存。這樣既可以日常通勤使用純電驅動，跑長途沒電了又可以使用燃油驅動。增程式汽車靠電動機驅動，當它的電池電量消耗一定程度時，發電機就會給它充電，就像隨車攜帶了一個大型充電寶，一定程度上解決了續航的問題，不過它也還是適合日常通勤和短途行駛。

　　現在市場上的新能源汽車大致分為純電動車、插電混動、油電混動、增程式混動幾種類型，它們之間的駕駛體驗和能耗可以說是各有差異。

　　純電動車是以車載電源為動力，用電機驅動，它只需要用電，完全不用燃油，如果用來日常通勤代步還是足夠的。

　　油電混動車則是靠發動機和電動機共同驅動，但是它并沒有充電插口，而是完全依靠汽油提供能量，然后在行車時回收電能，只有當車輛在低速狀態下使用純電驅動。它不能上綠牌，在使用上和燃油車沒有太大的差別。

　　插電混動車，它也是靠發動機和電動機共同驅動，電池容量要比油電混動大多，在日常使用中電池有電的情況下是使用純電驅動的，電池沒電了就會使用燃油，用發動機驅動，同時發電儲存。這樣既可以日常通勤使用純電驅動，跑長途沒電了又可以使用燃油驅動。

　　增程式汽車靠電動機驅動，當它的電池電量消耗一定程度時，發電機就會給它充電，就像隨車攜帶了一個大型充電寶，一定程度上解決了續航的問題，不過它也還是適合日常通勤和短途行駛。

　　目前比較多的朋友都會選擇購買插電混動汽車，無論是日常通勤還是長途自駕它都能夠滿足，而且可以上綠牌，解決限行困擾。現在的人購車不止會考慮一輛車的動力、續航、安全性等，還會考慮車的外觀、科技配置這些方面。如果你想選購一輛外觀潮流、配置豐富、安全性高的插電混動汽車，可以考慮一下領克的phev車型。

　　領克PHEV家族都采用了吉利與沃爾沃共同研發的CMA架構，在被動安全方面，車輛的車身大量使用高強度鋼材，在碰撞設計上采用了吸能盒設計、副車架脫落設計以及偏置碰撞時的擺臂失效設計等多項獨創技術。而在主動安全方面，領克PHEV家族均搭載了毫米波雷達、高清攝像頭等傳感器，擁有車道保持、盲區監測、主動剎車等安全科技。動力方面領克PHEV家族搭載的Drive-E 1.5TD+7DCT-H的動力總成，在匹配上西門子電機后，其最大綜合功率達到了262Ps，擁有390N·m的峰值扭矩。領克PHEV車型搭載了全球首發的P2.5高效能混合動力技術，可以提升14%的動力和45%的節油率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）