奔馳E有自適應(yīng)巡航嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳E有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制（ACC）是通過安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。

　　ACC自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。

　　汽車的傳感器（雷達(dá)）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，檔位）發(fā)送指令，以決定行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

　　自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進(jìn)行主動制動干預(yù)。

　　顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。

　　奔馳E coupe裝ACC上下?lián)軇友埠娇刂茥U奔馳自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：自動鎖定前車車速，隨前車加速而加速，隨前車減速而減速，駕駛員完全可以將腳從踏板上移開，手也可以松開方向盤，但要關(guān)注方向盤。

　　儀表盤會顯示與前車的距離，讓隨時關(guān)注行車動態(tài)，在智能行車的過程中，保證駕駛員關(guān)注行車安全。

　　想想當(dāng)年，如果手機(jī)只是用來打電話，那么，智能手機(jī)可能永遠(yuǎn)也不會出現(xiàn)。同樣，展望未來，汽車也不會僅僅只是用來代步。，“智能汽車生態(tài)”已經(jīng)幫助駕駛，變得越來越智能。比如，自動檔技術(shù)出現(xiàn)后，駕駛?cè)藛T的左腳得到“解放”；自動巡航的出現(xiàn)則讓右腳和雙手也一定程度上得到“解放”；車載地圖給“路癡”帶來極大方便；互聯(lián)大數(shù)據(jù)則幫助人們快速找到空閑停車位……

　　所以，無人駕駛的行業(yè)發(fā)展路徑，一定是這樣的：第一步，輔助駕駛；第二布，半自動駕駛；最后，實現(xiàn)無人駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）