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  • 乘聯會:前8月新能源車零售147.9萬輛

    2025-02-21 18:44:04 作者:資訊小編

    9月8日,乘客協會發布數據。2021年8月乘用車市場零售達到145.3萬輛,同比下降14.7%,較2021年8月下降7%,增速較弱。今年1-8月,汽車零售總額達到1290萬輛,同比增長17.1%,比1-7月下降6個百分點。增速放緩的主要原因是2021年7-8月零售基數較高。今年1-8月,新能源汽車新增100萬輛,占新增總量的54%,對1-8月同比增速貢獻9個百分點。

    8月乘用車產量148.4萬輛,同比下降11.2%,其中豪華品牌產量同比下降18%,合資品牌產量同比下降24%,自主品牌產量同比增長10%。1-8月累計生產1255.5萬輛,同比增長16.1%。近期芯片短缺影響了生產節奏,但自主品牌傳統車企和新能源車企強化了供應鏈優勢,有效解決了芯片短缺的壓力,實現了8月產量環比增長的良好表現。

    8月份,豪華車零售額為20萬輛,同比下降19%,環比增長3%,但與2021年8月相比增長9%。豪華車繼續保持結構穩定,反映消費升級的高端贖回需求依然旺盛,競爭影響不大。60萬輛品牌零售額同比增長6%,環比下降5%,較2021年8月增長10%。自主品牌國內零售份額為42.1%,同比增長8.3個百分點。批發市場份額為45%,同比增長8.8個百分點。

    8月份,家庭的第二輛車,比如買車接送孩子上下學,以及暑假學開車的趨勢,導致當地新生的手推車需求更強,經濟型電動車的趨勢超級強勁。

    8月新能源乘用車零售達到24.9萬輛,同比增長167.5%,環比增長12.0%。1-8月,新能源汽車零售額達147.9萬輛,同比增長202.1%。它與傳統燃油車的趨勢有很強的差異化,實現了對燃油車市場的替代效應,帶動了汽車市場向新能源轉型的步伐。理想、小鵬蔚來、何忠、零跑等新勢力銷量。一般都是同比和季度環比優秀,尤其是像哪吒和零跑這樣的二線新勢力正在逐漸崛起。主流合資品牌中,南北大眾批發新能源汽車11756輛,占主流合資的69%。BBA豪華車企的純電動汽車已全面量產,產品接受度仍有待大幅提升。

    8月新能源車出口呈現爆發式增長,特斯拉中國出口31379輛,上汽乘用車的新能源出口4074輛,比亞迪781輛,愛馳汽車103輛,其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。2021年比利時成為中國最大汽車出口地。

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