解決最后一公里 威馬發(fā)布自主泊車技術(shù)

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9月15日，威馬汽車在“2020百度世界大會”上發(fā)布了AVP自主泊車技術(shù)，并發(fā)布了首款搭載AVP自主泊車技術(shù)的全新量產(chǎn)車型。根據(jù)此前的消息推測，該車很可能就是即將上市的威馬EVOLVE。

近日，威馬汽車發(fā)布了IdeaL4全新的技術(shù)戰(zhàn)略。通過與高通、百度、紫光、欣欣等合作伙伴形成造車聯(lián)盟。，增強了核心產(chǎn)品實力，最終形成了集“人、車、環(huán)境”于一體的智能科技生態(tài)系統(tǒng)。由威馬汽車與百度Apollo聯(lián)合開發(fā)的AVP自主泊車技術(shù)，致力于通過L4無人駕駛技術(shù)和實時大數(shù)據(jù)，打造智能化、無人化的泊車場景，為“最后一公里問題”創(chuàng)造解決方案。

隨著世界汽車保有量的不斷增加，“停車難”已經(jīng)成為用戶出行場景中僅次于“堵車”的問題，尤其是尋找停車位需要耗費大量時間。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，平均有30%以上的司機時間浪費在找車位和停車的過程中。對于新手司機來說，在狹窄的停車場會車、避障、倒車更是難上加難。另一方面，在取車現(xiàn)場，你也會面臨忘記車的停放位置的尷尬。

基于以上問題，AVP自主泊車技術(shù)，通過自主駕駛、高精度地圖、人機交互、傳感器硬件等的協(xié)同。，可以完成自動駕駛、避障、車位智能搜索和自主泊車。

在固定停車位的場景下，車輛只需要完成一次路徑學(xué)習(xí)，就可以完成自主尋路和停車。取車時，可以通過手機叫車自動開到用戶所在位置。在商場這樣的公共區(qū)域，用戶下車后，車輛會獨立完成車位搜索和停車。

魏的自主泊車技術(shù)能否實現(xiàn)，有賴于整車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案和百度Apollo的數(shù)據(jù)算法。AVP專用車載計算平臺，全面部署AUTOSAR，硬件安全島設(shè)計實現(xiàn)最高級別的功能安全，從而保障車輛自動駕駛安全。

未來，AVP自主停車技術(shù)可以通過智能云互聯(lián)打造完整的停車場自主駕駛生態(tài)。在這個生態(tài)中，可以實現(xiàn)更多的增值服務(wù)，比如電動車自動充電、無人洗車、無人快遞等等。

編輯摘要:

截至目前，魏瑪共有3.5萬多輛智能汽車在全國隧道上行駛。與直接從國外引進關(guān)鍵技術(shù)、收集國內(nèi)大數(shù)據(jù)、滿足實際場景需求相比，所開發(fā)的L2-L4自動駕駛方案更適合我國道路交通的發(fā)展。