技術(shù)講堂教你學(xué)知識之剎車輔助系統(tǒng)BA等

電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”。通過判斷駕駛員的制動動作，可以在緊急制動時增加制動力，從而縮短制動距離。這種系統(tǒng)的優(yōu)勢對于像老年人或腳踝和腿部力量不足的女性司機(jī)來說會更加明顯。機(jī)械制動輔助系統(tǒng)“BA”實際上是電子緊急制動輔助系統(tǒng)“EBA”的前身。

電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”的全英文名稱是，制動輔助系統(tǒng)的英文名稱是“制動輔助系統(tǒng)”。在車輛行駛過程中，制動輔助系統(tǒng)會全程監(jiān)控制動踏板。一般來說，系統(tǒng)在正常制動時不會干預(yù)，會讓駕駛員自己決定制動力。但當(dāng)它檢測到駕駛員突然以極快的速度和力度踩下制動踏板時，就會判斷需要緊急制動，于是制動系統(tǒng)就會增壓增強(qiáng)，產(chǎn)生最強(qiáng)的制動力，使車輛和駕駛員迅速脫離危險。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，與沒有制動輔助系統(tǒng)的車輛相比，有制動輔助系統(tǒng)的車輛的制動距離可以減少約45%。

據(jù)統(tǒng)計，90%的駕駛員在緊急情況下無法采取快速及時的制動措施，而剎車輔助系統(tǒng)可以利用油門和剎車系統(tǒng)上的傳感器來判斷駕駛員對油門踏板剎車踏板的操作過程，如踩踏時間或力度，從而判斷是否需要緊急制動。如果此時駕駛員腿部或腳部力量不夠，或者系統(tǒng)判斷當(dāng)前力量無法達(dá)到安全制動效果，那么系統(tǒng)會在不到一秒的時間內(nèi)將制動力增加到最大，使車輛能夠及時有效地制動。據(jù)相關(guān)資料顯示，當(dāng)車速超過120公里/小時時，該系統(tǒng)可將制動距離縮短10米之多，而當(dāng)車速為200公里/小時時，與沒有該系統(tǒng)的汽車相比，完全停車的距離可縮短21米之多。我們應(yīng)該知道，在危險的情況下，這個距離足以保護(hù)車內(nèi)人員的生命和財產(chǎn)。

雖然在中國銷售的大部分車型都配備了剎車輔助等被動安全系統(tǒng)，但這并不意味著“安全駕駛”和“交通法規(guī)”可以隨車遺忘。正確的駕駛習(xí)慣和操作要點需要時刻牢記在心，因為一旦車輛超過其可控極限，即使有那些“保護(hù)傘”也無濟(jì)于事，所以為了自己和他人的安全，保持良好的駕駛態(tài)度才是最重要的。