碳纖維制造流程 曝LP700-4無(wú)偽泄露圖片

Aventador 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

日內(nèi)瓦車展即將開幕，即將在日內(nèi)瓦車展亮相的蘭博基尼新旗艦Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） LP700-4有了新消息。日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，來(lái)自克羅地亞的一家媒體發(fā)布了一張泄露的LP700-4的圖片，也讓我們第一次看到了這款沒(méi)有偽裝的新車。除了新的無(wú)假圖片，我們還收到了關(guān)于新車碳纖維車身制造工藝的圖片。讓我們一起來(lái)看看他們。

“Aventador LP700-4無(wú)虛假泄漏圖”

照片中的蘭博基尼Aventador LP700-4被漆成漂亮的紅色，還有車燈、前唇等。都是黑色的。內(nèi)飾也是紅色和黑色。整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于停產(chǎn)的Reventon。這一次，我們只看到汽車的俯視圖。如果有正面或者45度的圖片，會(huì)給你帶來(lái)更多的信息。

除了以上真實(shí)泄露的圖片，蘭博基尼還正式發(fā)布了新車底盤系統(tǒng)及其碳纖維增強(qiáng)塑料生產(chǎn)工藝的照片。這個(gè)公告更像是碳纖維制造的宣言。我們之前已經(jīng)報(bào)道了底盤和懸架的細(xì)節(jié)。蘭博基尼將為Aventador配備自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器，并收集道路和車身信息來(lái)調(diào)節(jié)減震器，使四個(gè)車輪始終能夠靠近地面。

在制造工藝方面，蘭博基尼開發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)汽車車身對(duì)碳纖維材料的不同需求，采用了三種制造工藝。它們是樹脂傳遞模塑；預(yù)浸料；還有編織。三種方法分別適用于模塑制品、汽車外露件、屋頂結(jié)構(gòu)柱、門檻板空中心部位，生產(chǎn)誤差嚴(yán)格要求在0.1mm以內(nèi)

蘭博基尼汽車CEO Stephan Winkelmann曾說(shuō)，輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)和最適宜的動(dòng)力重量比是一輛超跑的決定性因素，在提供充足的駕駛樂(lè)趣同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)較低的排放。蘭博基尼投入了很大的精力在新的CFRP材料應(yīng)用上，并實(shí)現(xiàn)在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。而采用了新材料的Aventador LP700-4，也將書寫蘭博基尼的新篇章。”如果您對(duì)于蘭博基尼的碳纖維制造工藝感興趣，您可以點(diǎn)擊下一頁(yè)查看更多信息。