新能源汽車(chē)電池壞了一組還能開(kāi)嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)電池壞了一組還能開(kāi)，新能源電動(dòng)汽車(chē)的電池都是由一個(gè)個(gè)單體電芯組成的，電芯的型號(hào)基本上都是18650，就是直徑18mm，高65mm，圓柱型的電芯。每個(gè)單體電芯電壓在3.5到4.1V之間，最低不能低于3.2V，低于3.2V就有可能隨時(shí)拋錨了。

　　電池的故障通常有單體壓差過(guò)大、漏液、線束接觸問(wèn)題、絕緣故障、BMS系統(tǒng)故障、溫度傳感器故障等，單體壓差問(wèn)題是最經(jīng)常遇到的。

　　如果電動(dòng)汽車(chē)的電池單體壓差過(guò)大，有什么表現(xiàn)：?jiǎn)误w壓差過(guò)大，并不會(huì)造成電動(dòng)汽車(chē)不能行駛，只會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航明顯降低好多，明明正常可以跑200公里左右，在短時(shí)間內(nèi)續(xù)航降到150公里。電動(dòng)汽車(chē)的單體電芯采取的是并聯(lián)+串聯(lián)的模式，是有木桶效應(yīng)的。打個(gè)比方，整套電池有一節(jié)電芯電壓是3.8V，其它電芯都在4.1V，那么當(dāng)有問(wèn)題的這一節(jié)電壓降到3.2V時(shí)，不管其它電芯是多少的電壓，這個(gè)車(chē)子都是會(huì)拋錨的。

　　一般的電動(dòng)汽車(chē)儀表上都會(huì)顯示最高單體電壓和最低單體電壓，如何通過(guò)壓差來(lái)判斷電池好壞。最簡(jiǎn)單的一個(gè)辦法就是看最高和最低電壓的壓差，如果壓差大于0.2V了，那基本上就是有電芯損壞了。如上圖，最高單位電壓4.11V，最低單體電壓3.85V，壓差達(dá)到0.26V，確定有一個(gè)單體損壞。單體壞了就需要把電池解體，把電芯換掉了，電芯一般沒(méi)辦法單獨(dú)更換，只能一小組更換，一小組大概一百多個(gè)電芯。

　　電池現(xiàn)在國(guó)家規(guī)定質(zhì)保五年二十萬(wàn)公里，如果有問(wèn)題那么在質(zhì)保期內(nèi)一定要到服務(wù)站及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）