寶馬3系2.0t幾個缸

　　【太平洋汽車網】寶馬3系2.0t采用的是四缸發動機，寶馬3系320車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為115千瓦，最大扭矩為250牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

　　第六代寶馬3系有318，320，330，340。寶馬318搭載了一款代號為b38的1.5升渦輪增壓三缸發動機，寶馬320搭載了一款代號為b48的低功率2.0升渦輪增壓發動機，寶馬330搭載了一款代號為b48的高功率2.0升渦輪增壓發動機，寶馬340搭載了一款代號為n55的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

　　寶馬汽車是率先將三缸發動機用在汽車上的豪華品牌，寶馬集團也在積極研發三缸發動機技術。現在有很多廠家旗下的車型都搭載三缸發動機，三缸發動機是未來的趨勢。以前排放標準還沒有這么嚴格的時候，很多大排量六缸汽車甚至八缸汽車。現在大排量汽車幾乎都已經見不到了，大街上全是小排量渦輪增壓四缸發動機。隨著排放標準越來越嚴格，以后四缸發動機可能都會很少見了。

　　寶馬320使用的是一臺四缸發動機。一提到寶馬汽車，相信很多車主都會想到寶馬的六缸發動機和寶馬出色的性能表現，寶馬直列6缸發動機一直是寶馬引以為傲的一項技術。寶馬320使用的是寶馬生產的一款直列四缸發動機，這臺發動機不僅擁有著非凡的動力，同時，這款發動機的制造成本也要比六缸發動機便宜的多。

　　在動力方面，寶馬搭載的是一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，傳動方面，匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬汽車采用的這臺四缸發動機，發動機采用的是雙渦管單渦輪增壓、VALVETRONIC電子氣門控制和高精度燃油直噴技術，值得一提的是，雙渦管單渦輪技術首先應用在寶馬生產的四缸發動機上。

　　這項技術可以使發動機產生的廢氣最大程度上得到應用，不僅可以為汽車提供強大的動力，同時還能提高發動機的燃油經濟性，凸顯發動機運動化的優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）