威蘭達混動用充電嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不可以充電的，混合動力技術(shù)的“電”不是外部充電設施“充”來的。混合動力車根本就沒有充電裝置。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力。

　　不可以充電的，混合動力技術(shù)的“電”不是外部充電設施“充”來的。

　　混合動力車根本就沒有充電裝置。混合動力系統(tǒng)是指在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力的時候，發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當中。

　　介紹混合動力系統(tǒng)是指在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力的時候，發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。

　　這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中“電”的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力。

　　威蘭達雙擎的整體表現(xiàn)還是非常讓人滿意的。經(jīng)濟省油，動力輕快，配置也比較豐富。就版本來說，推薦的還是豪華版。指導價22.78~24.08萬元的雙擎豪華版（兩驅(qū)/四驅(qū)）配置方面裝備了豐田最新的2.5L混動系統(tǒng)、E-FOUR電子四驅(qū)（四驅(qū)版）、7氣囊、LED大燈（帶自適應遠近光）、全速域自適應巡航、車道偏離警示、車道保持輔助、主動剎車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.1寸觸控液晶屏（支持Carlife、帶導航）、雙區(qū)自動空調(diào)、倒車影像（帶全車雷達）、發(fā)動機自啟停、發(fā)動機遠程啟動，后排隱私玻璃、皮質(zhì)坐椅（主駕電動調(diào)節(jié)）、行李箱12V電源接口、PM2.5過濾裝置。

　　在安全性配置、舒適性配置上表現(xiàn)都比較全面，就連日系車經(jīng)常缺席的全車車窗一鍵升降都有。PM2.5過濾裝置在國內(nèi)也是非常有針對性的實用配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）