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  • 東莞華多利長安 奔奔E-Star最新報價 誠邀蒞臨體驗

    2022-01-15 21:48:17 作者:問答叫獸

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    2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.38萬 - 4.38萬
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    2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 - 6.98萬
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    2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 - 7.48萬
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      奔奔E-Star車頭呈現出圓潤的設計風格,少了幾分霸氣,多了幾分柔和。

      這款車尺寸3730/1650/1560mm,軸距2410mm。車側看上去頗具小巧的感覺,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。

      奔奔E-Star內飾給人一種非常簡約的感覺,中控臺使用對稱式的設計,內飾以黑色為主,輔以銀色飾板,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

      奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率75馬力,電動機總扭矩170牛·米。

    奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mh990說道:“外觀也挺滿意,好久沒有刷車了,車友們別見怪啊,這前面是我買來的外放電設備,無破損使用,使用完可以回收起來,戶外吃火鍋,用電不用愁了。”

    網友@liang521649說道:“奔奔的方向盤特別的輕,有點虛位,不知道什么原因老往左偏一些。可能是開不習慣,有點太輕了,我拐彎的時候心里都發虛,愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友,一定不要快速拐彎,該穩還是要穩一下的。”

    網友@顯微加密線說道:“這個價位的車,基本上就不追求什么舒適性了,以代步為主,經濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性:避震比較硬,過坑洼路面震動會比較明顯,過減速帶的時候要注意車速,太快了會感覺跳起來。 噪音控制:發動機聲音很輕,速度快了之后胎噪風噪會比較明顯,總的來說隔音效果做得不是特別好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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