美國(guó)要求車(chē)企上報(bào)涉自動(dòng)駕駛事故信息

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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局近日發(fā)布規(guī)定，要求汽車(chē)制造商今后報(bào)告所有與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的事故信息，并根據(jù)事故嚴(yán)重程度在一天內(nèi)和每月報(bào)告一次。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局代理局長(zhǎng)史蒂文·克利夫在一份聲明中表示:“通過(guò)強(qiáng)制報(bào)告事故，該機(jī)構(gòu)將獲得關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這將有助于快速確認(rèn)自動(dòng)化系統(tǒng)可能存在的安全問(wèn)題。”

該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，汽車(chē)制造商在得知嚴(yán)重事故后，必須在一天內(nèi)報(bào)告事故信息，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的常見(jiàn)事故和潛在安全缺陷，然后決定是否派出調(diào)查小組。同時(shí)，該組織打算公開(kāi)事故數(shù)據(jù)。

應(yīng)在一天內(nèi)報(bào)告的事故類(lèi)型包括導(dǎo)致死亡或需要在醫(yī)院治療的傷害、氣囊彈出、涉及的行人和騎自行車(chē)者，以及嚴(yán)重到需要拖走的車(chē)輛損壞。報(bào)告后10天內(nèi)更新報(bào)告。涉及人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的其他事故應(yīng)每月報(bào)告。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)包括特斯拉汽車(chē)、Alphabet公司的“新出行方式”公司、通用汽車(chē)在內(nèi)的數(shù)十家汽車(chē)制造商和科技公司做出了新規(guī)定。

自2021年6月以來(lái)，國(guó)家公路交通安全管理局已派出特別調(diào)查組，對(duì)31起涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)的撞車(chē)事故進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，25起事故涉及特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，造成10人死亡。

該組織還在調(diào)查雷克薩斯、沃爾沃和凱迪拉克部分車(chē)型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引發(fā)的非致命事故。

美國(guó)還調(diào)查了許多涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)的事故，建議美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局和一些汽車(chē)制造商將自動(dòng)駕駛技術(shù)的使用限制在能夠安全運(yùn)行的道路區(qū)域。

針對(duì)擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛反復(fù)碰撞，美國(guó)汽車(chē)安全專(zhuān)家一直呼吁監(jiān)管部門(mén)采取相應(yīng)措施。

美聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局因擔(dān)心影響自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用，一直不愿針對(duì)該技術(shù)出臺(tái)管理規(guī)定。最新舉措表明，該機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性持更強(qiáng)硬的態(tài)度。