減少系統干擾 體驗一汽-大眾速騰ADAS
13年前,一汽-大眾將速騰(查成交價|參配|優惠政策)引入中國,憑借當時較少使用的多項技術,成為該級別的標桿產品。現在,最新一代的車型正在向我們走來。與多年前相比,今天的消費需求發生了顯著變化。在備受期待的ADAS系統中還能“領先一步”嗎?
●福利僅在頂部提供
雖然ACC自適應巡航和車道保持系統已經從多年前的旗艦車型降低到緊湊型車級別,但并非所有車型都具備該配置。具體到全新速騰,目前只有280TSI DSG旗艦車型,也就是頂配車型,可以通過增加選裝包來獲得這些功能。
●應該如何使用?
目前市面上大部分ACC自適應巡航系統都需要駕駛員手動開啟,全新速騰也不例外。現在和MQB模塊化平臺的其他大眾車型一樣,系統的開/關、速度、距離等調節功能按鈕都集成在方向盤轂上。簡單熟悉后,即可進行盲操作。
通過在城市中順暢路況和快速環路的體驗,不難發現這款ACC系統因為設計了5速跟車距離,所以能夠兼顧絕大多數實際場景。系統對速度和距離的把握與“老司機”無異,可以明顯減輕高速公路環境下的操作疲勞感。
●可以觀察人的感受的車道保持。
體驗了自適應巡航后,我們再來看看車道保持功能,這也是你安裝選裝包后得到的功能。先下結論吧。從使用體驗來看,該系統可以根據車輛與車道的對應關系,選擇不同的提醒和處理方式。不同于那些鐵了心要和你競爭的系統,它在保證矯正結果的同時,還能讓車輛姿態的矯正更加舒緩。
全文摘要:
目前市面上的速騰新車型中,只有頂級車型可以配備主動安全升級套裝,其中包括自適應巡航、升級后的主動緊急制動、車道保持等系統。從效果來看,車道保持系統會根據車輛的不同狀態給出不同的提醒和干預,同時可以減少對駕駛員的干擾,保證最大的使用效果,在同級別中名列前茅。
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