大陸集團將采用超級計算機測定輪胎配方

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近日，我們從外媒獲悉，輪胎制造商Continental AG表示，他們將使用日本“Fugaku”超級計算機模擬汽車輪胎設計和路試，以改進輪胎制造工藝和配方，降低輪胎老化速度，防止輪胎磨損后性能下降過快。

mainland China使用的最新研制的日本超級計算機“Fugaku”是日本物理化學研究所和富士通聯合研制的超級計算機。其測量能力是其前身“京”的100倍，每秒可計算44.2萬億次。它已被用于預測龍卷風、模擬海嘯、地震，甚至測量“新冠肺炎”的傳播影響。在汽車行業，這臺超級計算機目前用于開發燃料電池和動力電池，并尋找最佳材料組合，以減少電動汽車電機所需的稀土材料量。

目前，許多制造企業正在使用一些高端模擬器來模擬和測試汽車零部件。工程師可以使用“在回路中駕駛模擬”來進行大部分的車輛底盤開發工作，現在輪胎制造商也開始使用同樣的方法來測試和模擬輪胎。

大陸集團將使用這臺超級計算機來控制“德爾塔S3”軌道艙中模擬輪胎使用的真實場景，該軌道艙可以在同一方向來回移動5米，在垂直方向左右移動4米。它可以非常快速地加速和變向，真正讓駕駛員感受到至關重要的變道操作、急轉彎和長彎道，以及不同道路和各種天氣情況的影響。計算機仿真使輪胎配方和輪胎工程相互結合計算更多的數據，隨時改變當前的配方和設計方案，最終確定最佳的輪胎制造方案。

模擬器可以配置被測試汽車的類型以及被測試輪胎的配方、胎面設計和構造數據等。該模擬器將于2022年在德國漢（查成交價|參配|優惠政策）諾威附近的Contidrom測試中心投入使用。大陸集團還將利用超級計算機研究輪胎的“耐久性”配方，并希望模擬器能夠幫助他們快速測定不同配方在現實環境中哪些有效，哪些無效，這樣可以幫助大陸集團減少制造測試用輪胎，以節省成本開支。