中國新能源城柳州范本大數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)布

風(fēng)尚 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

近日，全國新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021高峰論壇在柳州召開，《中國新能源汽車城·柳州樣板大數(shù)據(jù)報(bào)告》作為大會成果正式發(fā)布。

據(jù)《中國新能源汽車城·柳州模式大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛，占全市汽車保有量的10.5%，每100輛中有23輛為新能源汽車。2018-2021年柳州市乘用車機(jī)動化率分別為19.9%、24.7%和28.8%，2021年1-9月乘用車機(jī)動化率上升至31.6%。新能源汽車?yán)塾?jì)獲得量全國前30名城市中，柳州以97.95%的獲得量位居全國第一，上汽-通用-五菱以94.47%的獲得量有效推動了新能源汽車在柳州的快速普及。

是柳州汽車工業(yè)第一支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)汽車近200萬輛。上汽通用五菱圍繞新能源汽車建立的配套產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈共同構(gòu)成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，每年可創(chuàng)造1000億產(chǎn)值。通過政企聯(lián)動，柳州成功打造“10分鐘充電圈”汽車生態(tài)，累計(jì)擁有充電設(shè)施2.8萬個(gè)，充電站1330個(gè)，充電設(shè)施數(shù)量和密度均超過加油站。通過推廣小型新能源泊位，節(jié)省面積12.7萬平方米，相當(dāng)于18個(gè)足球場。柳州的新能源汽車可以在公交專用道上行駛。新能源汽車用戶可節(jié)省擁堵時(shí)間約13.3分鐘，停車位和停車時(shí)間約7.56分鐘，日均通勤時(shí)間20.86分鐘。

在打造新能源出行生態(tài)的同時(shí)，柳州市還積極營造新能源出行的文化。在柳州市中心的東臺路上，一條世界最長的新能源文化墻通過時(shí)下流行的創(chuàng)作方式，生動地展現(xiàn)了柳州新能源出行的新風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和城市代表性元素，吸引了很多年輕人前去打卡拍照。“中國新能源汽車城”成為柳州一張新的名片，其背后不僅是柳州市委、市政府創(chuàng)新發(fā)展理念的生動實(shí)踐，也是上汽通用五菱打造可復(fù)制的中國城市新能源推廣“五菱模式”的探索。