沈陽(yáng)出差紀(jì)實(shí) 本站獨(dú)家解密駿捷生產(chǎn)線

尊馳 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

新聞2021年2月18日，消費(fèi)者無(wú)比期待的接君終于緩緩駛下生產(chǎn)線，與大家見面了！！在接君上市的第二天，榮幸地參觀了接君的組裝車間。因?yàn)榻泳?a class="cmsLink askLink" >尊馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在同一條生產(chǎn)線上混的，所以我們參觀的時(shí)候尊馳的裝配工藝就在生產(chǎn)線上展示了。接君和尊馳是同一條生產(chǎn)線，顯示出相同的裝配質(zhì)量。然而，根據(jù)設(shè)備工程師的說(shuō)法，接君對(duì)材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)僅高于尊馳。好的，我們一起來(lái)看看接君和尊馳的混合生產(chǎn)線。

●全球采購(gòu)優(yōu)秀設(shè)備，生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高

看到圖中的紅色橫幅了嗎？第一時(shí)間把事情做對(duì)！這是接君的工程師第一次進(jìn)入裝配車間時(shí)告訴我的，并指著橫幅。工程師們非常興奮地告訴我，他們不會(huì)讓期待接君的消費(fèi)者失望！！

沖壓過程中，接君采用德國(guó)SCHULER公司設(shè)備，關(guān)鍵模具由意大利ITCA和日本富士設(shè)計(jì)制造，自動(dòng)連接設(shè)備由德國(guó)KUKA公司機(jī)器人系統(tǒng)組成，關(guān)鍵零部件100%自動(dòng)化生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)線之一。但是很遺憾，出于保密的原因，沖壓車間不允許介紹。

在這次旅行中，我們只參觀了裝配車間。工程師按照裝配順序帶我一條條參觀裝配線。首先，我參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的裝配線。

“在裝配線的前半部分，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和帶有制動(dòng)總成的懸架系統(tǒng)等零件被整齊地堆放在一起”

“傳動(dòng)軸和最后一根排氣管放在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊”

這是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸和前懸架系統(tǒng)的裝配線。

“安裝后懸架和組裝底盤”

發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的裝配線對(duì)面是發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的裝配線。這里的主要設(shè)備是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的所有輔助設(shè)備，如水箱、大燈、玻璃水壺等發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助設(shè)備。座艙內(nèi)部主要安裝座椅下的接線，鋪設(shè)地氈，安裝中控、座椅、方向盤等配件。