小鵬汽車或將通過并購解決產能問題

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日前，據外媒報道，Xpeng Motors副董事長兼總裁顧在電話會議上表示，如果Xpeng Motors在一兩年內需要更多產能，將考慮通過合并或收購的方式擴大生產，以滿足交付需求。

" Xpeng Motors P5"

截至今年8月，Xpeng Motors累計交付量達到45992臺，同比增長334%。9月15日，Xpeng Motors的第三款車型Xpeng Motors P5再次上市。補貼后價格區間15.79-22.39萬元，特色空房，舒適、智能、家庭。對于未來的交付，Xpeng汽車董事長兼首席執行官何此前表示，第四季度的月交付量預計將達到1.5萬輛。

“Xpeng Motors P5”

隨著交付量的增加和產品陣營的擴大，Xpeng Motors肇慶工廠目前10萬輛/年的產能已經有些捉襟見肘。目前，Xpeng汽車肇慶工廠二期擴建已正式啟動。預計明年上半年產能提升至20萬輛/年，在建廣州工廠預計明年三季度投產。在這兩家工廠投產之前，小鵬將面臨約半年的“產能不足”問題。通過收購快速提高產能確實是選擇之一。

“Xpeng電機肇慶工廠”

此前，工信部部長肖亞慶曾表示，現在國內新能源汽車企業數量太大，且處于小而散的狀態，因此鼓勵企業兼并重組做大做強，進一步提高產業集中度。根據乘聯會、國家發改委和中國汽車工業協會公布的數據，截至2021年底，中國新能源汽車總產能已達到2669萬輛，而2021年全年新能源汽車銷量為136萬輛，產能閑置和產能過剩問題非常嚴重。危機中的恒大集團，也曾在各地建設了大量生產基地，但迄今為止沒有量產車型問世。因此，推動新能源行業大整合，可以說迫在眉睫。