890億歐 大眾集團電氣化轉型新規劃

漢 參考價：16.58萬起

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近日，大眾集團公布了電氣化轉型新方案。集團將投資890億歐元用于電動汽車研發和數字化。這筆投資占集團總投資的56%。大眾汽車預計，到2026年，售出的新車中有四分之一將由電池驅動，并計劃在2025年成為全球電動汽車市場的領導者。此外，集團于2021年將其經營利潤率目標由6%提高至7.5%，預計交付約900萬輛。

“公共項目三位一體預覽圖”

具體而言，大眾集團將加快歐洲工廠的電氣化改造，其中約210億歐元將投資下薩克森州，對沃爾夫斯堡、漢（查成交價|參配|優惠政策）諾威、布倫瑞克、薩爾茨堡、奧斯納布呂克和埃姆登的工廠進行改造。沃爾夫斯堡工廠預計2023年在這里開始生產大眾ID.3（查成交價|參配|優惠政策），2026年開始生產大眾項目Trinity。

漢諾威工廠將全面電氣化，將用于在該地區實施奧迪Artemis計劃，包括賓利的首款純電動車型ID。加州，身份證。BUZZ等等。此外，漢諾威工廠還將生產MEB和SSP平臺所需的零部件，包括電池、電驅動系統等。

薩爾茨吉特工廠將發展成為歐洲電池中心，從2025年開始，將投資20億歐元用于電池生產的研究、開發、規劃和控制。為此，將成立一家新公司，整合集團所有與電池相關的活動。例如，我們將推廣第三方供應商，包括本周與優美克、2400萬和瓦肯能源達成的戰略合作伙伴關系。

此外，在萊比錫，將通過PPE架構生產兩款保時捷新車，卡蘇姆工廠將重新配備奧迪E6車型系列。從2026年開始，布魯塞爾工廠將生產奧迪Q8 e-tron。

在伊比利亞半島，計劃從2025年開始在馬托雷利工廠生產緊湊型電動車，在潘普洛納工廠生產電動SUV。最終的決定取決于大局和政府的激勵措施。