公安部交科所：汽車身份認證存安全漏洞

9月27日，公安部交通管理科學研究所副所長于春軍在2021世界智能聯網汽車大會“自動駕駛與道路安全”主題峰會上表示，數據安全已成為道路交通管理的新課題。目前有兩大問題。一是汽車身份認證存在安全漏洞，二是路邊設施存在一定安全隱患。

數據安全是交通安全的重要延伸。傳統的車輛安全更注重車輛的制動性能、轉向性能等機械結構。交通安全管理還關注疲勞駕駛、超速超車、酒駕等“人”，以及人與車的適應性。

智能汽車在行駛過程中需要采集海量數據，包括個人信息數據、環境數據和車輛控制數據。如果車輛控制數據遭到黑客的惡意攻擊和篡改，將對交通安全乃至公共安全造成極大威脅。為了提高智能汽車的本質安全，需要不斷加強對數據安全的重視和重視。從新能源汽車開始，網絡安全和數據安全已經成為交通安全的重要組成部分。

于春軍表示，目前的重點是以下兩個問題。首先，汽車身份認證仍然存在安全漏洞。汽車身份認證是車聯網產業健康發展的前提。在車路通信過程中，可信的“數字身份”可以有效抵御信息偽造、篡改等安全攻擊。

二是路邊設施存在一定的安全風險。智能交通、智能汽車的發展趨勢之一是車路協同、交通信號控制等關鍵交通管理要素全部位于路邊，路邊設施的重要性不斷提升，安全隱患日益顯現。如果路邊設施被故意干擾破壞，就相當于遮住了智能汽車的“眼睛”。如果路邊設施被惡意控制和篡改，相當于給智能汽車制造了海市蜃樓，后果不堪設想。

2021年底，公安行業標準《道路交通信號控制員信息發布界面規范》發布，明確了路口信號燈狀態等信息的實時交互要求，有助于推動交通管控數字化新基建，推動我國車聯網和智能汽車產業高質量發展。