諸暨偉鵬雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從諸暨偉鵬雷克薩斯了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?諸暨偉鵬雷克薩斯本市

電話：4008150606-9951

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200 卓越版 29.49萬(wàn) - 29.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200 豪華版 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260 卓越版 35.09萬(wàn) - 35.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300h 卓越版 37.89萬(wàn) - 37.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260 F SPORT 39.39萬(wàn) - 39.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300h 臻享版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260 尊享版 41.09萬(wàn) - 41.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300h F SPORT 41.29萬(wàn) - 41.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300h 尊享版 43.49萬(wàn) - 43.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300h 行政版 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 卓越版 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 豪華版 30.90萬(wàn) - 30.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260 卓越版 34.60萬(wàn) ↑4.30萬(wàn) 38.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 卓越版 37.40萬(wàn) ↑5.90萬(wàn) 43.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260 F SPORT 38.60萬(wàn) - 38.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 臻享版 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260 尊享版 40.60萬(wàn) - 40.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 尊享版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 行政版 48.30萬(wàn) - 48.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版 43.80萬(wàn) - 43.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 卓越版 國(guó)VI 27.90萬(wàn) - 27.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 卓越版 國(guó)V 27.90萬(wàn) - 27.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 豪華版 國(guó)V 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 豪華版 國(guó)VI 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260 卓越版 國(guó)V 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260 卓越版 國(guó)VI 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 卓越版 國(guó)VI 35.90萬(wàn) - 35.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 卓越版 國(guó)V 35.90萬(wàn) - 35.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260 F SPORT 國(guó)VI 37.80萬(wàn) - 37.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260 F SPORT 國(guó)V 37.80萬(wàn) - 37.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260 尊享版 國(guó)V 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260 尊享版 國(guó)VI 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 尊享版 國(guó)VI 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 尊享版 國(guó)V 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 行政版 國(guó)V 46.80萬(wàn) - 46.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 行政版 國(guó)VI 46.80萬(wàn) - 46.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 200 30周年紀(jì)念版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h Mark Levinson舒適版 36.30萬(wàn) - 36.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 250 Mark Levinson豪華版 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h Mark Levinson豪華版 41.00萬(wàn) - 41.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 200 Midnight特別限量版 31.80萬(wàn) - 31.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 250 Midnight特別限量版 36.80萬(wàn) - 36.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 200 精英版 27.90萬(wàn) - 27.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 200 舒適版 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 250 典雅版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 300h 舒適版 35.40萬(wàn) - 35.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 250 豪華版 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 300h 豪華版 40.10萬(wàn) - 40.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 300h 尊貴版 46.70萬(wàn) - 46.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　雷克薩斯ES車頭采用兇猛的線條，看起來(lái)十分兇悍，加上直瀑式中網(wǎng)，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　該車長(zhǎng)寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以白色縫線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yy830725說(shuō)道：“操控整體來(lái)說(shuō)是偏舒適的，懸掛系統(tǒng)軟硬適中，過(guò)彎時(shí)的支撐也比較到位，油門(mén)和剎車的踏板也很線性，操控起來(lái)非常的簡(jiǎn)單舒服。”

網(wǎng)友@aha666說(shuō)道：“油耗是這臺(tái)車非常大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，目前跑一千多公里，表顯油耗5.7升/百公里，油耗的表現(xiàn)還是挺好的。”

網(wǎng)友@My7h說(shuō)道：“最開(kāi)始看凱美瑞，后來(lái)看亞洲龍，最后咬咬牙上了ES。但始終堅(jiān)持對(duì)HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油，那真的沒(méi)必要多花這幾萬(wàn)元。ES300h比ES260，那種能量回收、動(dòng)力疊加的駕駛快感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)值回價(jià)錢(qián)的。尤其是紅燈起步時(shí)，平順，輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低，六年免費(fèi)保養(yǎng)，每公里油耗才合2至3毛，再加上有口皆碑的不會(huì)壞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）