廣州長凱廣汽豐田 雷凌最多降1.6萬元 現車充足

【太平洋汽車網 廣州優惠促銷頻道】近日，編輯從廣州長凱廣汽豐田了解到，雷凌（詢底價|查參配）最高現金優惠達1.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.60萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.60萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.60萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.60萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.60萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.60萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.60萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.60萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.60萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.60萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.60萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.60萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.00萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.60萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.60萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.60萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.60萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.60萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.60萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.60萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.60萬 13.68萬 獲取底價 分期購車

　　雷凌前臉呈現出年輕的設計風格，搭配梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側呈現出動感的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

　　雷凌內飾給人一種非常簡約的感覺，以黑色為主，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷凌配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@豫順比亞迪說道：“油耗還是根據路況而定的，平時市區行駛居多，挺劃算的，才4-5個多的油耗，太省了。”

網友@ans9977說道：“底盤扎實座椅寬大，坐起來挺舒服的。”

網友@好得很520說道：“打方向挺輕松的，一點也不感到吃力。剎車也挺靈敏的，可能我開得比較慢，稍微踩得用力點，頭就會差點撞上方向盤。就算是開得過程中，稍微輕踩腳剎，就會馬上感覺到車子開始減速了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）