青島中升仕豪捷豹路虎 捷豹XEL最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　捷豹XEL前臉采用了運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)條，顯得非常炫酷，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)尺寸4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　捷豹XEL內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，采用了白色縫線(xiàn)進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ住?/p>

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@阿司匹林說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的就是外觀了，據(jù)說(shuō)這個(gè)黑色格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于飛機(jī)機(jī)翼，確實(shí)使車(chē)頭視覺(jué)感更低，前包圍的整體設(shè)計(jì)不像老款那么死板了，線(xiàn)條還是棱角感更強(qiáng)了，屁股微微上翹，有點(diǎn)小性感[害羞]尾燈和腰線(xiàn)也是很配，雙邊共雙出的排氣和運(yùn)動(dòng)包圍，讓悶騷的心暴露的徹徹底底。”

網(wǎng)友@jasson.du說(shuō)道：“滿(mǎn)分。怎么踩怎么有。大油門(mén)舒服點(diǎn)，不頓挫。小油門(mén)緩緩開(kāi)反而不舒服。動(dòng)力夠用。開(kāi)了S或者動(dòng)態(tài)模式那就隨心所欲，****，死乞白賴(lài)了。。。”

網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說(shuō)道：“前后排空間充足，老板按鍵也還是挺實(shí)用，整體座椅偏硬，坐在里面不憋屈，后備箱空間不說(shuō)很大，但是家用完全足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）