梯次利用 寶馬i3退役電池還有新價值

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隨著動力電池報廢潮的到來，動力電池分步利用的價值正被越來越多的企業所重視。近日，中央化工企業中化國際宣布，將與寶馬集團在新能源動力系統領域進一步合作，雙方將充分發揮各自優勢，在動力電池制造、儲能系統研發、退役電池分步利用等領域展開合作。

行業專家從企業質保期、電池循環壽命、車輛運行狀況等方面進行綜合估算。預計到2021年底，將有超過20萬噸的新能源汽車動力電池需要報廢。如果電池回收不完善，不僅浪費資源，還會給社會帶來巨大的環境影響和安全隱患。

中化國際是中國中化集團化工板塊的旗艦企業，在上游鋰礦相關產品的管理及下游化工原料的生產和處理方面具有豐富的經驗。早在2021年，中化國際與寶馬集團就開始在電池梯級利用領域展開合作。基于寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）電池報廢、重置、分揀和梯級利用，中化現有的油品碼頭網絡和化工物料提煉回收能力，將使寶馬報廢電池梯級利用，優化動力電池使用壽命。當時寶馬集團表示，將使用700塊回收的寶馬i3電動車退役電池進行儲能。該項目已經在寶馬萊比錫工廠完成了部分儲能和供能任務。

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值得一提的是，雙方共同設計建設的儲充一體化能源站項目于2021年10月在青島竣工。該項目是中國第一個儲能充電一體化的綜合能源站。有加油、加氣、充電三種供能方式。其中儲能充電部分利用夜間低電價節約電能，白天為能源站設施和充電樁供電。能源站采用先進的主動、靈活、智能充電技術，通過動態二次智能檢測，實時監控電池充電和運行情況，確保其安全穩定。在儲能綜合能源項目成功合作的基礎上，雙方表示未來將繼續擴大合作范圍，就中國動力電池業務開展深入合作。