阿斯頓·馬丁通過電動化全面復興拉共達

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僅次于保時捷、賓利、法拉利等。已經宣布了自己的電動汽車計劃，另一個豪華品牌也在加速其電氣化布局。近日，阿斯頓·馬丁CEO帕爾默在接受媒體采訪時表示，阿斯頓·馬丁正在進行“第二個百年”計劃，希望通過升級產品、強化核心競爭力、拓展業務線三個步驟實現可持續盈利。此外，帕爾默還提到了通過電氣化復興百年品牌拉貢達的計劃，并明確表示未來拉貢達將專注于電動汽車的生產，全面復興后的拉貢達將是一個全新的品牌。

事實上，在2021年3月舉行的日內瓦車展上，阿斯頓·馬丁·拉古納汽車公司正式宣布將重振拉古納品牌，推出拉古納遠景概念車。2021年6月，與拉格朗中國區總裁彭明山、阿斯頓·馬丁進行獨家對話時，全面提到了拉格朗復興的方向:即拉格朗未來將以純電動和自動駕駛為發展方向，阿斯頓·馬丁不希望拉格朗品牌再次沉淪，未來拉格朗展現的豪華必須滿足新需求，實現真正的復興。

在2021年4月開幕的上海車展上，全地形概念SUV概念車（查成交價|參配|優惠政策）首次在國內亮相。展示了未來LADA品牌車型的設計趨勢，以及2022年量產的LADA SUV車型原型。可以肯定的是，該車采用純電力系統。

“全新陸地SUV概念車”

根據公開資料，LADA于1906年出生于英國。這是一家專注于開發豪華車的公司。然而，在第一次世界大戰期間，LADA一度成為一家專門為軍方生產炮彈的企業。自1947年大衛·布朗接手以來，拉貢達已經成為阿斯頓·馬丁的超高端品牌。上世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代初，拉貢達因銷量不佳停產，拉貢達逐漸走出人們的視野。現在，拉貢達將再次以電氣化和自動駕駛的步伐到來。這一次，它真的能如愿復活嗎？