現(xiàn)代汽車計劃2025年前推出16款純電動車
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示,計劃到2025年推出16款純電動汽車,并在當(dāng)年將純電動汽車總銷量提升至56萬輛。現(xiàn)代汽車表示,這一計劃是基于技術(shù)研發(fā)和追趕競爭對手的要求。
然而,分析人士不同意這一觀點。他們認(rèn)為這個目標(biāo)過于保守,很難實現(xiàn)降本。此前,大眾汽車宣布,預(yù)計未來十年將生產(chǎn)2200萬輛電動汽車,而通用汽車的目標(biāo)是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車。“這不是一個雄心勃勃的目標(biāo)。如果現(xiàn)代汽車不能足夠快地增加銷量,電動汽車的成本也會降低企業(yè)的利潤空”尤金證券投資公司的分析師李在一如是說。
但現(xiàn)代汽車認(rèn)為,電動汽車市場將面臨越來越激烈的競爭,很快就會出現(xiàn)供過于求的局面,而達(dá)不到日益嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)的汽車制造商將面臨嚴(yán)厲的懲罰,這將嚴(yán)重?fù)p害他們的聲譽。現(xiàn)代汽車預(yù)計,從明年下半年開始,電動汽車的供應(yīng)將超過需求。
事實上,在新能源領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)計劃。今年7月初,現(xiàn)代汽車中國副總裁姚表示,在2025年之前,公司計劃推出超過44款新能源汽車產(chǎn)品。同時,北京現(xiàn)代將在2021年前推出9款新能源汽車產(chǎn)品,逐步將油電混動應(yīng)用于各級產(chǎn)品。預(yù)計攜帶率將在50%以上。
據(jù)悉,在新能源領(lǐng)域,未來現(xiàn)代汽車會采取兩條腿走路的戰(zhàn)略。一方面,是與比亞迪類似的平臺化管理,即同一平臺兼容插電式混動、燃油車、純電動三種動力系統(tǒng);另一方面則是純電動專屬平臺的持續(xù)研發(fā),在新平臺下,現(xiàn)代汽車將陸續(xù)推出SUV、轎車等一系列產(chǎn)品。現(xiàn)代希望,如同大眾MEB平臺可衍生出ID家族一般,同平臺多款產(chǎn)品的推出,有助于降低研發(fā)成本。
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