新余志成斯柯達 明銳最新報價 誠邀蒞臨體驗
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明銳前臉呈現出流暢的設計風格,加上多邊形格柵,具有不凡的工藝,很是養眼。

這款車尺寸4753/1832/1469mm,軸距2730mm,車側顯得非常年輕,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

明銳內飾給人一種非常簡約的感覺,對稱式中控臺采用了白色縫線修飾,看著相當干凈清爽。

明銳配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。
明銳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb51189693說道:“明銳PRO后懸架由扭力梁升級成了多連干式獨立懸架,擁有靈巧的操縱感及良好的動態平穩感。四輪碟剎,搭配EPB電子手剎+Autohold自動駐車,減少剎車距離,并且方面省力,有效緩解駕駛疲勞。即使雨雪泥濘路面,行駛也更加舒適,實現操控感與舒適感的完美平衡。發動機在最低的轉速情況下就能達到峰值扭矩,綜合油耗僅5.5L百公里,出行經濟實惠。百公里油耗,同級對比,比較經濟實惠,同樣的出行條件,明銳PRO更加節能。”
網友@mb51189718說道:“車內有新風和PM2.5凈化系統,體感非常舒服,還有觸感控制的車內燈,30色氛圍燈,感覺很棒。中控上的軟質材料用的是挺足的,中控與儀表的全液晶屏顯示效果很好,儀表所顯示的信息也挺豐富,抬頭顯顯示也能顯示車速導航指針車的內飾用料采用的歐洲的最嚴格的標準,采用膜內復合工藝很大程度降低了異味的散發,有效保證了客戶的建檔安全,車內無異響,中控屏12.1寸分辨率根高,清晰度更好,還可以隔空手勢操作,非常方便。”
網友@mb51189703說道:“這臺車的路感很清晰,既能兼顧到家用,也比較運動,遇溝溝坎坎的道路也不會有太強的顛簸感。都說日系車座椅舒服,可他們坐了我們明銳PRO以后改口了,我的車座椅包裹性非常好,海綿軟硬適中,非常棒。這車的隔音降噪方便,也非常良心,聽銷售講采用的是NVH三維靜音技術,在高速上車內依然很安靜,13個空調出風口可不是擺設啊,夏天高溫時車內的溫度能在短時間內降下來,還支持語音控制呢?四輪獨立懸掛的車,在開車的時候就是舒服,防側頃方面表現非常不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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