低調的運動達人 海外試駕2009款奧迪S8
在早期的諜戰電影《俠盜獵車手》中,有這樣一個場景,勞勃·狄·尼諾讓他的私人司機去找一輛車來采取行動。
“快點,”他的司機說,考慮到有五個人:“奧迪S8(查成交價|參配|優惠政策)。”』
對于加拿大人來說,S8的選擇出乎意料又讓人好奇。因為浪人是以歐洲為背景的,而且S8拍的時候也沒有在這里賣。
現在我們這里已經有S8了,起價12.7萬加元。這款450馬力的5.2升V10發動機車無疑是非常快的,而且還是一款非常豪華、高性能、知名的車型。但它不再是未知的。
或許這是因為人們看過《孤膽俠》,但似乎更多的是因為文字的流傳,愛好者才知道如何通過這款奧迪旗艦A8與眾不同的鋁鏡、玲瓏剔透的20英寸車輪和方形排氣管來辨別這款奧迪旗艦A8的稀有車型。
我的亮黑色測試車定價137075加元;額外的費用花在了額外的250美元的可加熱方向盤、250美元的滑雪服、650美元的碳纖維內飾和7800美元的Bang & Olufsen高級音響系統以及275美元的奧迪音樂接口上。最后加850加元運費。
這款標準尺寸的全輪驅動S8基于全鋁空框架,總重量為2,080千克。它“騎”在奧迪的主動空空氣懸架運動版上,加上更具動感的操控能力,這款車比A8低了20毫米。
懸架可以設置為三種模式。舒適模式吸收路面的不平度,可以在所有路況下提供相對安靜的駕駛。動力模式各方面明顯收緊,轉彎時反應更敏捷,轉彎時減震更硬。自動懸架模式識別駕駛員的輸入并做出相應的響應。對于日常駕駛來說,自動模式非常好。
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