性感標(biāo)簽——試駕三菱08款Eclipse GT-P
三菱稱其Eclipse是一種可獲得的外國產(chǎn)品。此時此刻這是一個大膽的聲明,因為“進(jìn)口貨”的標(biāo)簽一般都是專門針對昂貴、豪華、快速的車,而這些車通常風(fēng)格性感,內(nèi)飾量身定制,生產(chǎn)這些車的目的也很單一。
“三菱08日蝕GT-P外觀”
擴(kuò)展“進(jìn)口商品”的定義,可以舉一個包含Eclipse的例子。
確切地說,這不是一輛普通的汽車。在市區(qū)附近為期一周的處理過程中,我看到了另一個日食。無獨(dú)有偶,兩輛車的車漆顏色都是我的紅珍珠色,而且都有一個很大的遮陽板,在現(xiàn)場非常醒目主要是因為比較少見。
“三菱08日蝕GT-P外觀”
我的試駕車Eclipse GT-P搭載了三菱3.8升V6發(fā)動機(jī),額定輸出260馬力,最大扭矩258磅-英尺,是一臺出色的發(fā)動機(jī)。搭配自動變速箱時,會非常強(qiáng)大。雖然這款車的換擋桿很高,但是我測試車上的6速手動變速箱讓這款車活躍起來。
【熱情的紅色珍珠色】
如果空一檔和二檔的轉(zhuǎn)彎和扭矩轉(zhuǎn)向都可以看作是征兆的話,那這臺發(fā)動機(jī)就太厲害了。一檔踩油門,牽引力控制系統(tǒng)奮力讓車保持直線前進(jìn);關(guān)掉牽引力控制保姆,再試試同樣的動作。你得到的是噪音和煙霧,其他什么都沒有,因為差速器的打開會將動力傳遞給一個或另一個車輪。
“門把手很獨(dú)特”
過去的高端Eclipse車型采用全輪驅(qū)動,將渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力傳遞到路面。這種方法在這里很受歡迎。即使是限滑差速器也能幫助牽引力控制識別問題。
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