漢中裕昌奇瑞汽車 瑞虎8最新報價 可試乘試駕

【太平洋汽車網 漢中優惠促銷頻道】近日，編輯從漢中裕昌奇瑞汽車了解到，瑞虎8（詢底價|查參配）目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?漢中裕昌奇瑞汽車多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0TGDI 工匠派聯名款 Basic版 14.89萬 - 14.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0TGDI 工匠派聯名款 Special版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0TGDI 工匠派聯名款 Ultra版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 230TCI 手動時尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 230TCI 手動精英版 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 230TCI 自動精英版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動展翅版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風+版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動展翅版 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動扶搖版 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風+版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 230TCI 手動都市版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 手動特供版 5座 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 手動特供版 7座 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 230TCI 手動時尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 自動特供版 5座 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 230TCI 手動精英版 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 自動特供版 7座 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 230TCI 自動時尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 230TCI 自動精英版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動時尚版 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動精英版 5座 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動精英版 大六座 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動豪華版 5座 13.49萬 - 13.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動豪華版 大六座 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動尊貴版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 經典 1.5TCI 自動尊耀版 5座 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 290TGDI 自動旗艦版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 經典 1.5TCI 自動尊崇版 5座 15.79萬 - 15.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 經典 1.5TCI 自動尊耀版 7座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 經典 1.5TCI 自動尊崇版 7座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車

　　瑞虎8點陣式中網飾以鍍鉻飾條，看上去有很強的視覺沖擊力，加上硬派的前臉，整體看起來略顯粗獷。

　　該車長寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側給人一種十分大氣的感覺，采用流暢的線條，讓它看著更加個性。

　　瑞虎8內飾顯得頗具大氣的感覺，對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　瑞虎8配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

瑞虎8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@透明的哀傷說道：“沒想到這么大的車，操控起來也很靈活，車子配的最新的車身穩定系統，我要求也不高，只是個普通人對我來說操控很好了，超車，轉彎，剎車都很靈活”

網友@zz1883說道：“操控我覺得還可以，首先油門靈敏度調的非常好，并且方向盤的轉向也不錯，而且方向盤不輕不重，力度剛剛好。剎車很好用，在連續下坡的時候急剎比較平穩。雖然車身大，但是開起來蠻靈活的。”

網友@太平洋艦隊1說道：“高速的時候7.5左右，市區8.0左右，我覺得這個油耗跟個人的駕駛習慣有關，有些人喜歡一腳下去，有些人喜歡慢慢給油，這完全是依照個人的開車習慣的。個人覺得還算省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）