奧德賽裸車價需要多少錢 本田24-26萬汽車有哪些
對于追求生活品質的消費者來說,一輛配置豐富、舒適性不錯、動力表現良好的車型將會是很好的家用車之選。隨著汽車市場的蓬勃發展,在24-26萬這個價位段內有著不少實力派車型可供消費者選購,想要買車的你一定要認真挑選一下。
車系詳情 | |
名稱 | 奧德賽 【獲取底價】 |
官方指導價 | 22.98-37.68萬 |
推薦車型 | 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版(指導價:25.58萬) |
級別 | MPV |
說起奧德賽這款車,不知道你對它有怎樣的印象。該車配備胎壓報警、前排側氣囊、車道保持輔助系統等七項安全性配置,功能非常齊全,能最大程度給予你安全感。看一下大燈,該車頭燈呈現出老氣的設計風格,不太符合當下的主流審美,標配鹵素遠近光燈。車身尺寸方面,該車尺寸4847/1820/1712mm,軸距2900mm,該車第二排空間表現是這個定位車型應有的水準,第三排座椅空間相對寬裕,每個位置的乘客都被照顧到了。該車配備了全速域自適應巡航、溫度分區控制、倒車影像等十項舒適便利配置,能極大地提升駕乘者的舒適性。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一,但那都是別人的觀點,網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番,看看它是不是符合你的心里預期。
車系詳情 | |
名稱 | 本田UR-V 【獲取底價】 |
官方指導價 | 24.68-32.98萬 |
推薦車型 | 2020款 240TURBO 兩驅致悅版(指導價:24.68萬) |
級別 | 中型SUV |
在眾多競品中,本田UR-V還是很值得一說的。看一下大燈,該車頭燈呈現出棱角分明的設計風格,設計看著非常個性,標配鹵素遠近光燈。該車配備了遠程啟動、定速巡航、防紫外線玻璃等十五項舒適性配置,能帶給你良好的用車體驗。該車配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊,還算比較全面,但依舊有進步的空間。車身尺寸方面,該車長寬高4856/1942/1670mm,軸距2820mm,該車后排空間不錯,實用性還是可以的。無論是外觀還是內飾,亦或是配置方面,它都達到了應有的水準,所以買它會是個不錯的選擇。
車系詳情 | |
名稱 | 皓影 【獲取底價】 |
官方指導價 | 16.98-25.28萬 |
推薦車型 | 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·幻夜版(指導價:25.28萬) |
級別 | 緊湊型SUV |
在今天介紹的這幾款車中,皓影的特點還是很鮮明的。大燈方面,該車頭燈運用羽翼式的設計,細節精致,炯炯有神,標配LED遠近光燈。該車配備可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。該車配備了自動駐車、360度全景影像、上坡輔助等二十五項舒適便利配置,大大提升了乘坐舒適性。車頭顯得十分簡約,格柵使用倒梯形的設計,加上飾條,看起來簡潔干凈。內飾看上去頗具素凈的感覺,視覺上非常干凈素雅。這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
車系詳情 | |
名稱 | 冠道 【獲取底價】 |
官方指導價 | 22.00-33.28萬 |
推薦車型 | 2020款 240TURBO 兩驅智享版(指導價:25.58萬) |
級別 | 中型SUV |
這個價格區間的可選車型其實不少,但冠道的綜合實力還是不錯的。這款車配備了無鑰匙啟動系統、可變轉向比、前排車窗一鍵升降等十六項舒適便利配置,能極大地提升駕乘者的舒適性。中控屏尺寸8英寸,并配備了藍牙/車載電話、CarPlay。車頭看起來頗具大氣的感覺,格柵采用多邊形的設計,加上鍍鉻飾條,穩重且不失大方。這款車后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。這款車官方0-100km/h加速10.2s,想要多強的加速那是沒指望了,不過滿足日常使用完全OK。無論是外觀還是內飾,亦或是配置方面,它都達到了應有的水準,所以買它會是個不錯的選擇。
車系詳情 | |
名稱 | 本田CR-V 【獲取底價】 |
官方指導價 | 16.98-27.68萬 |
推薦車型 | 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版(指導價:24.98萬) |
級別 | 緊湊型SUV |
在今天介紹的這幾款車中,本田CR-V的特點還是很鮮明的。從尺寸來看,這款車長寬高4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車身尺寸中規中矩。這款車配備胎壓報警、道路交通標識識別、并線輔助等十項安全性配置,功能非常全面,能夠較好地提升駕駛者的信心。大燈方面,這款車頭燈呈現出精美的設計風格,看起來精致美觀,標配LED遠近光燈。這款車配備了主動閉合式進氣格柵、自動泊車入位、車內PM2.5過濾裝置等二十四項舒適性配置,表現不錯,用車足夠方便、舒適。這款車后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。或許這款車并不完美,但這并不妨礙消費者對它的喜愛,要是你也正有購買它的打算,那確實可以去實際體驗一番。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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