遂寧亞龍本田 冠道最新報價 歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 遂寧優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從遂寧亞龍本田了解到最新報價信息,近期冠道(詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。
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冠道車頭給人一種十分粗獷的感覺,加上多邊形格柵,看上去飽滿有力,粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。
該車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
冠道內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺,并輔以銀色飾板。對稱式中控臺采用搪塑材質(zhì),內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級有內(nèi)涵”,細(xì)節(jié)的方方面面都在時刻強調(diào)自己的高端身份。
冠道配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb50111135說道:“ 新款冠道的更霸氣時尚!黑色成熟穩(wěn)重,”
網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“造型還是比較新穎的,三五年內(nèi)應(yīng)該不會過時”
網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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