2019款奧德賽智享版第二排有沒有腳托

　　【太平洋汽車網】2019款奧德賽智享版第二排有腳托。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奧德賽是本田旗下的一款MPV。

　　又一高端MPV即將誕生，6個VIP座椅帶腳托，奧德賽也不一定鎮得住不可否認，城市SUV確實非常火爆，以至于不少人都忽略了MPV車型一樣很適合家用，特別是在頭部空間與舒適性方面，得益于幾乎純平的懸浮車頂，以及更接近轎車低的底盤高度，使其擁有比城市SUV更佳的舒適表現。但由于國內優質MPV并不是太多，能讓人立即想到的，也就別克GL

　　8、奧德賽、五菱宏光這寥寥幾款，可選范圍遠沒有城市SUV那么寬泛，導致MPV市場淪為小眾市場。值得慶幸的是，好在有著"自主MPV領導者"之稱五菱，即將推出首款高端MPV車型——五菱凱捷，或將再次引領國內MPV風尚。

　　從品牌角度來看，出自五菱的凱捷，可謂是站在巨人肩膀上，不僅擁有五菱強大且完善的經營網絡，能有助于新車迅速打開市場，加上五菱所擁有的造MPV成功的經驗，勢必能給到新車更精準的市場定位與產品實力。最關鍵的是，新車是基于五菱面向全球市場的銀標打造的首款MPV，擁有同步全球水準的工藝與品控，可靠性勢必會躍居同級頂尖水準。

　　據目前掌握的資料來看，為了保證全球級產品工藝，五菱不僅反復設計、測試每一處細節，還聯合不少全球最大供應商，從源頭、制造等各個環節都極力保障凱捷的卓越品質。譬如與全世界最大汽車座椅供應商延鋒安道拓深度合作，用時36個月，測試超500多項，既打造出人體工學俱佳的6個VIP獨立座椅，又拿出了一套非常適合中國家庭的座椅方案，前2排座椅接觸面積達到行業領先的100000mm2級別水平，并根據人體與座椅側翼、背部等各區域貼合的不同，采用雙密度設計的座椅填充物，既保證支撐性，也兼顧舒適性。

　　不僅如此，凱捷的座椅布局還有著非常高的實用性與靈活性。新車雖然是主流6座MPV的2+2+2布局，但它的第

　　一、二排卻能180°放倒，加上同級最大72°開角的獨立拖托、磁懸式四向調節的第二排座椅，使其能將前后兩排連接在一起，秒變舒適的雙人床。所以，當咱們在外開車疲倦，或副駕駛的妻子、孩子或老人想要休息時，還能享受到如床的舒適體驗，這也是奧德賽、威然這些MPV難以比擬的優勢。

　　此外，當孩子或老人坐在后排時，支持前后、左右滑動第二排獨立座椅，還能讓大人拉近之間的距離，更好地照顧他。況且4mm靜音玻璃、多達31處高級隔音材料的設定，也能讓一家人輕松交談，不受影響，加之6個座位都有獨立空調出風口與USB接口，還可充分保證出行的舒適性與娛樂性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）